Tesla 3

Še prevečkrat sem se peljal v 3 in Y.
Ravna dila na katero nabiješ zaslon ni presežek armature. Sedeži so bogpomagi, volan je grd ko pes, senčnika za strešno okno ni,...

bciciban_ je 4. sep 2023 ob 10:51 izjavil:

Še prevečkrat sem se peljal v 3 in Y.
Ravna dila na katero nabiješ zaslon ni presežek armature. Sedeži so bogpomagi, volan je grd ko pes, senčnika za strešno okno ni,...

V redu je trolček, ignorajte ga, saj se vidi da je poseben program. Tem za trolat imaš ogromno, ne vem zakaj si zbral ravno to.

Vendar lahko samo mentalni revež zagovarja ta avto kot celoto, da je to nekaj česar si želimo in da so spremembe vedno dobre, samo zato ker so spremembe in ker jih je uvedla tesla.

Mentalni revež ti ti, ne jaz, nikjer nisem rekel da so vse spremembe dobre ali da je Tesla povsem brez slabosti, vsaka stvar ima slabosti, je pa dejstvo da Tesla ponuja daleč največ avta za ta denar. Jajc je tvoj dizel Pasat lol.

Ti tule tumbaš da je tesla3 najboljša.

Najboljša za ta denar ki ga plačaš ja. Kateri avto je pa boljši po tvoje? Dizel Passat?

Jaz pa ti lepo povem, da res ima določene kvalitete ampak je vseeno drek. In še večji drek postaja.

Spet nabijaš neumosti da me ziritiraš, kot si že zgoraj sam priznal. Pač tipični trolček.

Mentalni reveži pa zagovarjate te spremebe, ker ste kao kul.

Oba dva veva kdo od naju je mentalni revež in kristalno jasno je da to nisem jaz. ;)

Inžinirćek, pa nehaj s to Teslo, saj je nimaš. Daj raje daj kako osebno izkušnjo s svojim elektro wagnom čez poletje, kako si filal na postajah, si kero narisal na zadnjih zicih in če si lahko zraven laufal klimo itd. Kaj novega.

Ne nujno. Ključna tukaj sta 2 dejavnika, da je najbolj prodajan in da ni poceni avto za plebejce. Logično je da bolj kot je poceni avto, bolj se prodaja, ker si ga lahko privošči več ljudi. Tesla pa je najbolj prodajan avto na svetu, tudi bolj od Cliota, pa čeprav ta stane več kot 3x več. Da je bilo Tesel Y prodanih več kot pa Toyot Corrol, je dobesedno čudež.

valinoratina je 4. sep 2023 ob 11:08 izjavil:

Ne nujno. Ključna tukaj sta 2 dejavnika, da je najbolj prodajan in da ni poceni avto za plebejce. Logično je da bolj kot je poceni avto, bolj se prodaja, ker si ga lahko privošči več ljudi. Tesla pa je najbolj prodajan avto na svetu, tudi bolj od Cliota, pa čeprav ta stane več kot 3x več. Da je bilo Tesel Y prodanih več kot pa Toyot Corrol, je dobesedno čudež.

The Toyota Corolla was the best-selling car model in 2022, topping 1.12 million sales. It was followed closely by another Toyota model, the RAV4.

Torej je bil leta 2022 Toyota Corolla najboljši avto?

The Toyota Corolla
The Toyota Corolla was the world's best-selling model in 2022, with 1.12 million units sold, followed by the Toyota RAV4, which was the best-selling SUV. The Ford F-Series was the third best-selling vehicle, while the Tesla Model Y was the first all-electric SUV to enter the global sales top five.

2dark je 4. sep 2023 ob 11:11 izjavil:

Najboljši avto ne obstaja. Zato ne vem , zakaj se pogovarjate najboljšem avtu.

Zato ker je en user podkrepil da je Tesla the best car, ker je najbolj prodajan v 2023... ampak to pomeni da je v 2022 bil najboljši avto Toyota Corolla ker je bil najbolj prodajan na SVETU.

valinoratina je 4. sep 2023 ob 11:13 izjavil:

Mato989 je 4. sep 2023 ob 11:10 izjavil:

valinoratina je 4. sep 2023 ob 11:08 izjavil:

Ne nujno. Ključna tukaj sta 2 dejavnika, da je najbolj prodajan in da ni poceni avto za plebejce. Logično je da bolj kot je poceni avto, bolj se prodaja, ker si ga lahko privošči več ljudi. Tesla pa je najbolj prodajan avto na svetu, tudi bolj od Cliota, pa čeprav ta stane več kot 3x več. Da je bilo Tesel Y prodanih več kot pa Toyot Corrol, je dobesedno čudež.

The Toyota Corolla was the best-selling car model in 2022, topping 1.12 million sales. It was followed closely by another Toyota model, the RAV4.

Torej je bil leta 2022 Toyota Corolla najboljši avto?

Ne razumeš. Toyota Corrola je poceni avto za nakup.Tesla pa ravno poceni avto za plebejce in je KLJUB TEMU najbolj prodajan avto na svetu. No tu imamo še zadovoljstvo ljudi ki je največje v celotni avtomobilski industriji, ne glede na znamko ali vrsto pogona. In prav tako imamo tu tudi objektivno primerjanje specifikacij, ki so pri Tesli najboljše kar lahko dobiš za ta denar.

Poglej nehaj se vlečt ven in uporabljaj enake vatle... podkrepil si da je Tesla najboljši KER je najbolj prodajan avto trenutno... kar pomeni da če je nek drug avto najbolj prodajan je pač tisti najboljši.

Če pa to ni faktor pa ne vem zakaj vlečeš ven

Saj je lani bil tudi 2nd best selling car RAV4 od Toyote, to pa več ni 15k avto kajne?

Zato ker je en user podkrepil da je Tesla the best car, ker je najbolj prodajan v 2023... ampak to pomeni da je v 2022 bil najboljši avto Toyota Corolla ker je bil najbolj prodajan na SVETU.

Ne, nisem tega rekel da je samo zato. Boš namerno ignoriral en post pred tvojim? To da je avto višjega srednjega do višjega razreda najbolj prodajan avto na svetu ni majhna stvar.

Poglej nehaj se vlečt ven in uporabljaj enake vatle... podkrepil si da je Tesla najboljši KER je najbolj prodajan avto trenutno... kar pomeni da če je nek drug avto najbolj prodajan je pač tisti najboljši.

Če pa to ni faktor pa ne vem zakaj vlečeš ven

Saj je lani bil tudi 2nd best selling car RAV4 od Toyote, to pa več ni 15k avto kajne?

Namerno se delaš bedaka. Ne, NI SAMO zato. Kombinacija več dejavnikov je, dojami že.

Utk je 4. sep 2023 ob 06:56 izjavil:

Sem napisal že 10x, ampak cvet slotech inteligenze ni sposoben niti pikice abstraktnega razmišljanja. Ne jemljite tesle tako dobesedno. Tesla samo kaže kaj vse se da naredit za kakšen denar od EV in pri tem zaslužit. Komot bi nekdo drug naredil podobne avte, pa naj bojo tudi 3 jurje dražji, in z normalno armaturo, karavanskim prtljažnikom, slabšimi pospeški, ali karkoli vas že vse moti pri tesli, pa bi bil to še zmeraj dober avto.
Ampak na žalost ostali za ta denar niso niti blizu. Ok, razen kitajcev. Ni problem v tesli, ampak v ostalih. Pa tudi če naredijo kaj dovolj blizu, je to v takih količinah, da se čaka na avto eno leto.

Se strinjam.

Zares žalostno da so opcije samo slabe in še slabše. Vsaj v nekem cenovnem rangu do 70k€
Meni osebno sta dost kul Ioniq5 in EV6 ampak še vedno ni to to.

Na srečo zadnja 3 leta delam tako malo kilometrov, da bo moj v90 držal še kakih 5 let, vmes pa držim pesti da bo naslednja generacija ioniq5 popravila slabosti trenutne. Ali pa da bo kdo drug presenetil in dal kaj zares dobrega na trg.

bciciban_ je 4. sep 2023 ob 11:29 izjavil:

Utk je 4. sep 2023 ob 06:56 izjavil:

Sem napisal že 10x, ampak cvet slotech inteligenze ni sposoben niti pikice abstraktnega razmišljanja. Ne jemljite tesle tako dobesedno. Tesla samo kaže kaj vse se da naredit za kakšen denar od EV in pri tem zaslužit. Komot bi nekdo drug naredil podobne avte, pa naj bojo tudi 3 jurje dražji, in z normalno armaturo, karavanskim prtljažnikom, slabšimi pospeški, ali karkoli vas že vse moti pri tesli, pa bi bil to še zmeraj dober avto.
Ampak na žalost ostali za ta denar niso niti blizu. Ok, razen kitajcev. Ni problem v tesli, ampak v ostalih. Pa tudi če naredijo kaj dovolj blizu, je to v takih količinah, da se čaka na avto eno leto.

Se strinjam.

Zares žalostno da so opcije samo slabe in še slabše. Vsaj v nekem cenovnem rangu do 70k€
Meni osebno sta dost kul Ioniq5 in EV6 ampak še vedno ni to to.

Na srečo zadnja 3 leta delam tako malo kilometrov, da bo moj v90 držal še kakih 5 let, vmes pa držim pesti da bo naslednja generacija ioniq5 popravila slabosti trenutne. Ali pa da bo kdo drug presenetil in dal kaj zares dobrega na trg.

Ja dejstvo je da manjka nekih normalnih avtov budget varianto ki imajo malo porabo soliden izgled(ja ja subjektivno) in soliden prtljažnik...

Izbira je crap, je pa dejstvo da SUV je soliden če pogledaš naše ceste... pa tudi vsest se je notri bolj fajn... to pa ne pomeni da mora bit KRAVA 10x prevelika... recimo en malo večji po prtljažniku (in lepši) Captur bi bil super. po možnosti EV ki ima doseg realnih 300km+ in ceno pod 31k po subvenciji...

Jaz sovražim SUV-je

2dark je 4. sep 2023 ob 11:02 izjavil:

Tesle niso poceni. So pa zaželjene, ker so hitre, odlično opremljene, nizka poraba, visok domet, odlični pospeški visoke hitrosti.

Beremo ze nekaj strani o tej "odlicni opremljenosti", ki ne vkljucuje niti rocice za zmigavce ali stevcev/indikatorjev za volanom, sencnik za streho si pa kupis kar na Aliexpressu

Utk je 4. sep 2023 ob 12:25 izjavil:

Mato989 je 4. sep 2023 ob 11:26 izjavil:

Torej kako komentiraš dejstvo da je REV4 od Toyote ki ni najcenejši entry model 2nd best selling avto na Svetu 2022? Je tako dober?

Da, clio je bil najboljši v svojem razredu, corolla je najboljša v svojem, tesla pa svojem. Cenovnem razredu. Iz katerga cenovnega razreda bo najbolj prodajan avto od vseh pa ni odvisno samo od tega kater je "boljši", ampak koliko kupcev je v nekem razredu. Tesla je privlekla en kup kupcev v razred 40, 50, 60 jurjev, kar do zdaj ostalim ni uspelo.

Čeprav bi komot nekdo trdil, da neko lastnost ima pa polo boljšo od cliota. Naj ima. Ampak ko vse skupaj sešteješ, je rezultat tak kot je.

Ne, Tesla je privlekla en kup kupcev v ta razred zaradi:

1. Kvazi bana ICEjev po 2035
2. Trošarin na bencin ne pa na elektriko
3. Subvencij EVjev
4. Subvencij SEjev
5. Subvencij oz. oprostitve plačevanja cestnine ipd...

Utk je 4. sep 2023 ob 12:39 izjavil:

Zakaj pa to ni uspelo bmwju, vw-ju in ostalim?

Ker se tega lotevajo polovičarsko.
Sedijo na dveh stolih.

In žalostno je da imamo slabo opcijo (tesla) in še slabše opcije (ostali). Čeprav kot rečeno Ioniq5 je kar kul, upam da ga v naslednji verziji speglajo.

deco16 je 4. sep 2023 ob 12:53 izjavil:

1. Avto kupuješ danes, kaj te briga kaj bo čez 12 let, takrat boš že zamenjal.
2. To ni res, poglej na račun od elektrike
3. Da, igra je enaka za vse proizvajalce, ne gremo se kot USA kot sam za svoje to naredimo, ni pa tudi to daleč ko se bo reševalo nemčijo
4. Brez subvencije SE v lastni režiji ceneje postaviš.
5. Spet, igra je enaka za vse proizvajalce.


Torej kaj je zdej problem tesle, da je privlekla en kup kupcev, CENA.

1. Seveda nima veze, ampak psihološko pa na koga vpliva
2. Seveda ni na elektriko niti približno toliko trošarin in davka kot na bencin in dizl... še več če bi na benz in dizl bil samo DDV bi bil bencin in dizl cenejši za cca 50 centov... morda celo več nisem na tekočem kako je z trenutnimi trošarinami.
3. Ja tudi če je enaka za vse ne spremeni dejstva da to ne poriva kupcev na EV skozi manipulativne fore kako se splača, plačamo pa ostali.
4. Lahko jo, še vedno pa to manipulativno prepričuje ljudi kako se splača SE postavit in na ene pali
5. Nima veze če je, dejstvo je da EVji enako če ne bolj (zaradi teže) uničujejo kot navadni ICEji plačajo pa nič

Mato989 je 4. sep 2023 ob 12:36 izjavil:

Utk je 4. sep 2023 ob 12:25 izjavil:

Mato989 je 4. sep 2023 ob 11:26 izjavil:

Torej kako komentiraš dejstvo da je REV4 od Toyote ki ni najcenejši entry model 2nd best selling avto na Svetu 2022? Je tako dober?

Da, clio je bil najboljši v svojem razredu, corolla je najboljša v svojem, tesla pa svojem. Cenovnem razredu. Iz katerga cenovnega razreda bo najbolj prodajan avto od vseh pa ni odvisno samo od tega kater je "boljši", ampak koliko kupcev je v nekem razredu. Tesla je privlekla en kup kupcev v razred 40, 50, 60 jurjev, kar do zdaj ostalim ni uspelo.

Čeprav bi komot nekdo trdil, da neko lastnost ima pa polo boljšo od cliota. Naj ima. Ampak ko vse skupaj sešteješ, je rezultat tak kot je.

Ne, Tesla je privlekla en kup kupcev v ta razred zaradi:

1. Kvazi bana ICEjev po 2035
2. Trošarin na bencin ne pa na elektriko
3. Subvencij EVjev
4. Subvencij SEjev
5. Subvencij oz. oprostitve plačevanja cestnine ipd...

Trošarine so tudi na elektriko, se vidi da nikoli nisi pogledal na položnico za elektriko in da si mamin sinko ki živi pri mami. ICE dobi veliko večjo subvencijo kot EV, ker kaj pa je plačilo zdravljenja raka in vseh drugih bolezni, ki jih je povzročil njegov avtomobilski izpuh drugega kot subvencija? Strošek tega znaša 12 % BDP (bruto domači proizvod), kar preračunano znaša 6000 € NA LETO na vsak avto. Seveda nekdo ki se več vozi več, nekdo ki pa manj pa manj. Spet tisti ki se več vozi v mestu ranga 100x več kot tisti ki se ne in tako naprej, ampak 6000 € na leto na 1 avto je povprečje. Plača pa tistih bogih 700 € trošarin in davkov na gorivo letno v povprečju..

Lifetime Cost Of Small Car $689,000; Society Subsidizes This Ownership With $275,000
https://www.forbes.com/sites/carltonrei...

"New academic research has calculated that the lifetime cost of a small car—such as an Opel Corsa—is about $689,000, of which society pays $275,000. (A Mercedes GLC costs $1+m over an owner's lifetime.)"

Fossil fuels given $3.1 trillion subsidies at 'staggering' twenty-times level of renewables
https://www.rechargenews.com/transition...

Tudi na splošno fosilni viri prejmejo 20x večjo subvencijo kot obnovljivi viri, tako da glede subvencij sam shut up, ker če že kaj, potem je to argument proti ICE in za EV.

4. Lahko jo, še vedno pa to manipulativno prepričuje ljudi kako se splača SE postavit in na ene pali

SE se splača postavit, tudi brez subvencije ki je itak samo tiste 2 jurja. Vračilna doba investicije je cca za naš primer 6 let, brez subvencije bi bila pa 7 let. A življenjska doba elektrarne preko 50 let (30 let je samo garancije ki garantira 86 % proizvodnje po 30 letih. Torej cca 0,5 % upada proizvodnje na leto. Po 50 letih ranga 75 % prvotne proivzodnje). Kar pa ti je DECO hotel povedat je pa to da sončno elektrarno lahko postaviš tudi v lastni režiji, torej sam, vendar potem ne dobiš subvencije, ampak to se ti pa splača ŠE BOLJ kot če ti jo postavi podjetje.

5. Nima veze če je, dejstvo je da EVji enako če ne bolj (zaradi teže) uničujejo kot navadni ICEji plačajo pa nič

Teža je precej podobna, če že kaj, potem uničujejo tovornjaki, tisti pa res. In kot pravim, ni problema plačat tiste 100 EUR cestne takse letno, takoj ko boste vozniki ICE plačali 6000 EUR stroškov zdravljenja bolezni vsako leto ki jih s svojim avtom povzročite (na 1 avto pride 6000 EUR stroška letno). Oprostilo plačila cestnine ni nič drugega kot ukrep za spodbujanje adopcije EVjev, zato da državi v proračunu ostane precej več denarja kot pa če ljudje vozijo ICE.

Easy entry mode is one of my favorite features! #tesla #modely #easyentry

Četudi bi tesla res bila tako zelo najboljša, kot se nekateri motijo,

Motiš se ti, Tesla ponuja največ avta za svoj denar. Obstaja kakšen avto za 200 jurjev ki je boljši? Da, ampak je tudi 4x dražji. Tesla ponuja the best VALUE in to kažejo tudi prodajne številke.

je tu še vedno 30% ljudi, ki živijo v blokih in imajo težave s polnjenjem.

70 % ljudi živi v hiši, 30 % pa v blokih, drži. Ampak če je nekdo v bloku to ne pomeni nujno da ne more filat doma. Dostikrat lahko, za tiste ki pa res ne morejo, bo pa v naslednjem desetletju poskrbela država/občina/elektro podjetja:


Takole to izgleda v praksi, električni avto se lepo fila na domači polnilnici pred blokom. :)

Pa potem še kakih 30% ljudi (večinoma upokojenci), ki prevozijo tako malo kilometrov, da je nakup dražjega električnega avta ekonomsko neupravičen. Pa potem še nekaj deset odstotkov ljudi, ki si finančno ne morejo privoščiti nakupa avta za toliko denarja...

Trenutno je tako da če delaš zelo malo kilometrov se ti finančno ne izplača. Vendar kmalu ne bo več tako, ker že od leta 2027 bo po napovedih strokovnjakov nakup električnega avta cenejši od bencinskega (na dolgi rok skupaj z prihranki na gorivu in servisih je pa cenejši že danes v večini primerov). Tudi obširen trg rabljenih se bo razvil ščasoma. Tako da tudi te dva problema za določen delež ljudi se bosta rešila sama od sebe, tako da kar potrpežljivo. :)

EVs will be cheaper than petrol cars in all segments by 2027, BNEF analysis finds
https://www.transportenvironment.org/di...

Jebeš Tesle in EV! Upam, da bodo klasični dizlaš in benzinarji na voljo vsaj še toliko dokler bom živ!

Okapi je 4. sep 2023 ob 19:05 izjavil:

Oldtimerjev ne bodo nikoli prepovedali.

Pa ne vem...na Žalah jih je en kup, ki niti niso oldtimerji:)

Hitrost so omejili na 201 km/H pri obeh modelih.