Tesla 3

bambam20 je 24. feb 2018 ob 14:51 izjavil:

xxxul je 24. feb 2018 ob 14:47 izjavil:

ce rpav razumem je tle problem pri Tesli ker ni barvano tam kjer lastnik vidi (sploh ker pritljaznik naceloma clovek uporablja skor vsak dan). ce bi bla tam cez neka plastika verjetno nebi noben opazu, it nebi bili problema.

A tisti neenakomerni razmiki na koreseriji te pa ne motijo. To je takšen polizdelek kot je bil Yugo.

niso mi vsec nikakor; na jetra mi pa gre da ko se pokaze slika Tesle 3 kjer je pokrov prtlaznika nepobarvan in brez lepotnega/protihrupnega pokrova, eni drugi zacnejo kako tud wv-ji niso pobarvani pod oblogo vrat. wtf.

No pri 2 leti rabljenem se lahko marsikaj premakne :)

Čemu pa tista mreža pri M3 (prtljažniku)? Da se bodo še bolj slišali zvoki od zunaj?

s1m0n je 24. feb 2018 ob 18:12 izjavil:

No pri 2 leti rabljenem se lahko marsikaj premakne :)

razen ce v salonu prodajajo sesute.

Iz slik nisi prepoznal passata, pa si ze nek strokovnjak.

bambam20 je 25. feb 2018 ob 07:34 izjavil:

Osnovne linije, ki so popolnoma zamaknjene. Ne rabiš bit "strokonjak" da vidiš, da je bil avto karamboliran. Takšni debili pa niso v tovarni, d ane bi znali spravit linijo v normalno stanje.

Hej strokovnjak!
Avto sem prevzel v salonu, nov.

Karamboliran med prevozom ali ne, takega je dobil od volkswagna, kaj ma veze kaj se je z njim dogajalo. VW ocitno nima nic boljse kontrole kot tesla.

Hej strokovnjak!
Avto sem prevzel v salonu, nov.

Dobro, če tega v slonu nisi opazil ali si avto dobro ogledal še nekako gre! Drugače pa se naj napake odpravi preden tak avto prevzameš!

Jaz bi rekel kar se tega tiče je Model 3 na boljšem nivoju kot S in X.
Poravnave, napake niso tako slabe. So se kar izboljšali.

Sem prav včeraj gledal, ko je meril razmake med paneli pa je bilo minimalno odstopanje. Tudi kromiran trim okoli oken se je lepo ujemal.

Edino kar je imel za pripomnit je notranja obloga na A stebričku, ki ni enakomerno (ravno) po celotni višini stekla.



Za tiste, ki jim nemščina leži!

Utk je 25. feb 2018 ob 09:41 izjavil:

Jaz bi rekel da je boljse 50 ali 80 kot 5. Ce si ti med 5, se pocutis nategnjenega, ce si med 80 je pac tako pri vseh.

Lep citat.
Miljonske svetovalne pogodbe z velikimi igralci v industriji ti ne uidejo, ko jim razložiš, da lahko prišparajo miljarde na QA ...
_{pod industrijo mislim _VSO_ industrijo, ne samo vozila}.
Ker, zakaj bi kupil gradbeno jeklo, kjer je verjetnost da je 5% slabše kakovosti, če pa lahko za pol cene kupiš jeklo, ki je 99% slabe kakovosti! Logika FTW!

Z drugimi besedami, ko je Kragujevac začel s prodajo v ZDA, je bil prispevek na TV - med drugim intervju z nekim delavcem v kombinezonu v fabrki.

Kako se spremate na pričetak prodaje Yuga u SAD?
- E, pa sada ćemo svaki šravf zategnuti do kraja, kvaliteta biće mnogo bolja ...

Ja, vedu si točno, kaj boš dobil.
Akvarij v prtljažniku, nedelujoč mehanizem za odpiranje oken, slabo sestavljena mašina, z nujnim ORNK servisnim pregledom, drugače avto ni zmogel prvih 500km iz Beograda do Ljubljane brez da ostane na cesti, ipd ...
Tesla se podaja na pota uspehov socializma, vidim. Oziroma, vsaj feni gredo v to smer.
Če vsi dobimo slab produkt ni panike, itak je vse slabo, why bother.

Pa še ena anektoda, oče je pred ~10 let kupil skuter, nek kitajski xinling klon enega od uveljavljenih skuterjev (en suzuki se mi zdi) za manj kot 1/4 cene originala. Pred vožnjo je motor dvignil na mizo, ga podrl in nazaj sestavil. Stvar je bila sestavljena tako, da bi brez njegove ponovne sestave verjetno odpovedala prej kot v 100km.

Ampak pri premium nekako ne pričakuješ takih failov. In Tesla bojda tekmuje z mečkami S in podobnimi vozili.

Gregor P je 25. feb 2018 ob 08:45 izjavil:

Nekaj je očitno bilo narobe s tem vozilom?!?

Nic ni bilo narobe. Ce isces napake jih najdes.

Utk je 25. feb 2018 ob 08:48 izjavil:

Karamboliran med prevozom ali ne, takega je dobil od volkswagna, kaj ma veze kaj se je z njim dogajalo. VW ocitno nima nic boljse kontrole kot tesla.

VW in celoten koncern imajo eno boljsih koncnih kontrol v industriji.

RedDrake je 25. feb 2018 ob 09:21 izjavil:

Ni čisto res.
1. Ni ga dobil od VW, kupil ga je od avtohiše, ki je nek d.o.o, ki ima z VW pogodbo, to je pa tudi vse. Odgovornost za tak fail je na strani prodajalca (če je šlo za poškodbo med prevozom), ne proizvajalca. Pri Tesli je to ena in ista firma, ergo je odgovornost vedno njihova, če bi šlo za poškodbe (pa ne gre, gre samo za šlamparijo na n-to potenco).
2. Kakšna je pogostost šlamparije pri VW in kakšna pri Tesli? Je 5% proti 50% primerljivo (izmišljene cifre, ampak na videno povsem možno realne)?

Pa da ne bo kdo mislu, da zagovarjam naziwagne. Sem bolj na VW hater strani, ampak dejstvo je, da je tak avto kot ta passat gor bolj izjema kot pravilo.

Ok, nisem dobil od VW, dobil sem ga od Porsche Slovenija.
Avto ni bil poskodovan med prevozom, ker bi sicer bila zamuda pri dobavi, tako pa je bil dostavljen v dogovorjenem roku po narociliu.

Poglejte ostale passate zadnje generacije. Vsi so taki.

Imejte v mislih, da sem te napake slikal in priblizal, sicer niso tako opazne. Razen neujemanja pri prednjih luceh, to je pri vseh tako.

Đžiz, moj 20 let star anglež (vsi vemo kakšen QC so meli takrat) nima takšnih panelov. Tudi po tem, ko sem mogu enga zamenjat.

bo treba po nova očala :)

Tako je. Kdor na avtu gleda kozmetiko, ima napačno zastavljene prioritete (to je najnežnejši možni izraz). Špranje ne vplivajo na vozne lastnosti in so zato nepomembne.

Poznam neko osebo, ki je prav tako prevzel nov nissan iz salona in šele po nekaj tednih opazil, da je avto skupaj zložen nesimetrično. Nazadnje kar sem slišal, je tožil avtohišo, da so mu prodali karamboliran avto. Moram ob priložnosti povprašat, če je kaj dosegel :D

Tam se pa nemci učijo, kako se mora avte delat ;)

Važno, da imaš ti Kio z bosansko klimo?

Zakaj ne? No dobro sej če si skromen je tudi ok tudi revni morajo biti...

Drugače imaš pa pri Kii potem prodajo ceno v pm ker je nihče noče pa če misliš, da bo 300kkm bp šla z rednim vzdrževajem moreš imeti prekleto srečo

Lambo mogoče ne Audi pa bo, 500kkm

PS: zakaj potem drugim vsiljuješ korejce? itak so vsi korejci poceni nemška tehnologija ki so jo nemci ven metali pri 10 LETI

Pa če misliš, da so nadoknadili s kvaliteto materialov se motiš

Nisi zgoraj Dacie zagovarjal?

Romuni Korejci vse isto

po kvaliteti so svetlobna leta pred korejci

Ja ker smo mi smeti od EU to kar drugje ne morajo prodat pride lepo smetarski kamion in skipa v slovenski trgovini... pa se vse proda, naši celi mastni kupujejo, kak je poceni pa dobro!

Poglej si svojih zadnjih 10 postov v tej temi. Dost napisanega in nic povedanega. Samo pizdakanje. Naziv upravicen.

Ko zagrabis roco na vratih audija glih tako zaskripa kot v kakem renoju, ce ne bolj. Danes je vse plastik fantastik. Poglejte si 40 let stare fickote. Tapecerung kot ga danes ni niti v A6.

Razmik v karoseriji ni tak hud problem, ene moti, druge ne, tretji ga sploh ne opazimo, ce nam nekdo res ne pokaze tega. Je sicer slamparija, ki bi se ji lahko izognili. So pa bolj pomembne reci, ki so problematicne. Tole je sicer en sam primer ampak je nekaj kar se pri QC ne bi smelo dogajati, niti enkrat.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads...

Se mi pa zdi, da Tesla ni osamljena pri teh zadevah in se taksne napake dogajajo povsod.

Holy fuck, iz tega kota je armaturka še grša