SpaceX reusable rockets

Ma, nismo. Ni blo tko zlo spektakularno, sam tri sekunde. To je se za hopperja premal. :>

To je slabs k shuttle main engine ;>

Drgac pa bolj resno, ja sej je impressive, sam jest bi ze rad videl hopperja, da vidmo kako delajo te reci v zraku.

Ne, ni. Ampak je ne potrebuje. Shuttlovi motorji so bli resnicno monstrous. Isp v vakumu okrog 450s. Je bil pa zato maintenance tolk tezji, ker je blo potrebno po vsakem poletu motor prakticno podret in nazaj sesraufat. Za Merline in Raptorje je koncni cilj, da so ready po nekem inspekcijskem pregledu. Preverijo vsa tesnila in tko naprej.

Ce imas raketo, ki jo lahko zlo hitro spravis nazaj v zrak, je to vec vredno kot tistih nekaj kg nosilnosti. V LEO je shuttle odnesel pet ton vec tovora kot F9 FullThrust. Falcon Heavy pa ze nese dvakrat toliko kot je lahko nesel shuttle. No, do GEO pa lahko F9 nese pet ton vec kot shuttle. :) $150mio vs $450mio je kr razlike.

Ne, shuttle bi moral pristajati s padalom ...

To bi bil šele prihranek...

BigWhale je 7. feb 2019 ob 09:23 izjavil:

Ne, ni. Ampak je ne potrebuje. Shuttlovi motorji so bli resnicno monstrous. Isp v vakumu okrog 450s..

Sem preveril. Mislim, da nimaš prav.

https://thephysicsofspacex.files.wordpr...

A quick calculation to find the upper limit on specific impulse for various rocket
fuels, based on the energy density of these fuels. We find that for Hydrogen/Liquid
Oxygen, the upper limit is 532.5s, for Methane/Liquid Oxygen, the
limit is 458.7s, and for Kerosene/Liquid Oxygen, the limit is 470.2s.

Še drug vir, ko govori o podobnni cifri za CH4 okoli 350 isp za vacum nozzle.
https://www.dlr.de/Portaldata/55/Resour...

Plus, ker malce googlal o methanu ipd. Bom samo še dodal reddit post. Slučajno če koga zanima zakaj so se odločili za CH4. Razen, da ga je zelo priročno, ter relativno varno pridelovati na Marsu.

Why use methane and not hydrogen?

Using methane+LOX (methalox) as propellants provides a lot of benefits over traditional hydrogen+LOX (hydralox) launch systems. Hydrogen gives a higher specific impulse (>400s), but all of the modifications required to deal with hydrogen negate that gain. Because methane requires much smaller tanks than hydrogen does, it makes the overall design much lighter. Methane is more stable in space over long periods of time vs hydrolox, and doesn't need such highly insulated cryogenic tanks like hydrolox. It also has a boiling point much closer to that of oxygen, allowing a simple bulkhead design. Having a density closer to that of oxygen allows for a simpler turbopump (hydrolox is very hard on a turbopump, see Space Shuttle main engines). Higher thrust level helps first-stage get off the ground easier. In addition, liquid hydrogen causes hydrogen embrittlement, where hydrogen atoms alloy themselves into their metal containers, and so weaken the structure. At high pressures, this can be catastrophic. Liquid hydrogen causes so many problems; Elon once eloquently said that methane "doesn't have the pain-in-the-ass factor that hydrogen has."

https://www.reddit.com/r/spacex/comment...

Pardon narobe interpertiral komentar. Sem mislil, da si narobe razumel. :D Ok

Itak da bodo...

Saj to je ves point showa za delničarje...

Ni narejen tako kot bi si želel, ampak zagotovo, ga bodo mal še dodelali. Meni se tudi zdi neodzivnost nedopustna za biti 2019.

vostok_1 je 12. feb 2019 ob 15:13 izjavil:

Ni narejen tako kot bi si želel, ampak zagotovo, ga bodo mal še dodelali. Meni se tudi zdi neodzivnost nedopustna za biti 2019.

Hahahaha, ekran je podobno odziven kot C-klasa Samsungov touch telefon iz leta 2010.

Nikec3 je 12. feb 2019 ob 17:55 izjavil:

Invictus je 12. feb 2019 ob 09:55 izjavil:

Itak da bodo...

Saj to je ves point showa za delničarje...

SpaceX ni na borzi...

Ampak delničarje vseeno ima.

Za astronavta je 7G peenuts .

Jp, da ne bo take napake kot pri Epsteinu

vostok_1 je 13. feb 2019 ob 19:27 izjavil:

Jp. Ali Geminiju.

Ravno pri Geminiju se je vse lepo izteklo zaradi stikal in moznosti rocnega nacina upravljanja.

Tist controller, je pa mogoce fajn za igranje racunalniskih iger, za kaj bolj resnega pa ze tezko. :)

Vec gumbov je prednost, ker dobro natreniran pilot ve kje so in ne zgublja casa z izbiro menijev.

Eh, sem že vajen nay-sayerjev.

Nemogoče. Saj veš: Ves svet se moti, le jaz imam prav...

Boš moral počakati do tega trenutka. ;)

vostok_1 je 14. feb 2019 ob 16:03 izjavil:

Ko bo dragon poletel s touch screeni in consumer grade elektroniko, boste kaj rekli?

Saj nima "consumer grade" elektronike. Komponenete mogoče že, samo vezje ziher ne...

Že sami spoji so najbrž NASA standard. Ker drugače ne bi preživeli pospeškov.

Musk je najbrž malo na višjem nivoju kot vostok_1, pa tudi slediti mora standardom v vesoljski industriji, sploh ko se gre za prevoz ljudi...

Nekateri pa kar mislijo, da greš v trgovino in kupiš prvo plato...

vostok_1 je 14. feb 2019 ob 16:03 izjavil:

Ko bo dragon poletel s touch screeni in consumer grade elektroniko, boste kaj rekli?

Kaj bi pa rekli? Sej ni nihce rekel, da ne bo poletel. Eni samo pravimo, da imajo stikala svoj namen in omogocajo doloceno stopnjo zanesljivosti. Ce teb uspe razbit touchscreen, potem ostanes brez enga kupa stvari, ce pa uspes polomit stikalo, pa ga lahko se vedno preklapljas s sponko za papir.

vostok_1 je 14. feb 2019 ob 19:34 izjavil:

Kateri del računalnika na manned raketi doživi več kot kratkih +-10G?
Koliko NASA mission-ov je imelo PC hardverski failure zaradi stresa?

+/-10G zaradi vzleta ali pristanka ne dozivi nihce. Na manned flights je maximum okrog 4G. Shuttle se mi zdi, da je imel limit celo 3G. Prvi leti s clovesko posadko v Mercury so bili precej bolj zahtevni saj je prisla obremenitev tudi na 8G. Vzlet in pristanek nista tako zelo problematicna kot so problematicni tresljaji in pa sevanje v vesolju.

vostok_1 je 14. feb 2019 ob 19:34 izjavil:

Jasno. Pri proizvodnji komponent za aerospace je potreben boljši QC, ampak kar je dobro za obično potniško letalo, je dovolj dobro za LEO.
Skratka pretiravate.

Ne. Obicajno potnisko letalo leti na max 11km visine, do LEO je se kaksnih 100km, do ISS pa se vec kot 300km. Radiacija in solar wind zgoraj nardita svoje in household elektronika ni dovolj dobra za taksne reci. Vsaj ne za dalj casa in za takrat, ko je potrebna zanesljivost.

vostok_1 je 14. feb 2019 ob 19:34 izjavil:

Bistveno bolj rizični so drugi, mehanski, sklopi kot pa main elektronika, ki se nahaja v kabini.

Vse je rizicno in ena rec ne more brez druge.

To je stiri mesece star video? :) Ne vem kaj je tukaj novega. :P

Vcerajsnji polet se ni prav dobro koncal za Mr. Stevensa v pristanisce se je vrnil malenkost polomljen.

https://twitter.com/SpaceXFleet/status/...

Seveda polet ni nic kriv, problem so bile viharne razmere na morju, se en minus za padala. :> Kar nekaj ur pred poletom so opazili kako Mr. Steven 'bezi' v nasprotno smer od kraja kjer bi moral biti, da se izogne nevihti.

tole utegne zelo hitro postati zelo zanimiva politična igra na najvišjih nivojih. Pripravite kokice.

Firma, ki so ji državne subvencije v preteklosti koristile, je nenadoma proti tem subvencijam, ko jih sama ne rabi več? Shocker.

Lutko so poimenovali Ripley.

I hope she won't nuke us from orbit. :D

Nečloveško zgodaj zjutraj: preveri na spacexstats.xyz

Launch bo bo 7:48 UTC oziroma 8:48 CET. Za nas je povsem cloveska ura na zalost pa se ne bo kaj dosti videlo.