Golf mk5 vprašanje?

650€ s 50%???

Iz prve roke:) MK5 GTI let. 2005, styling stock. Zavarovanje okoli 900E, malo manj - s 50% s parimi opcijami delnega kaska, poraba je bila na začetku 10,5, sedaj s stage 2 kitom + intercooler in ima povprečne okoli 9. Servisi okoli 150 eur (170k km), nič izrednih (še / tok tok). Več je bilo ko sem menjal diske in par prčkarij.

Če mene vprašaš, mi to mašino menja le novejši GTI oz. avto podobnega značaja (dejansko res ratujem že malo star za to :(). Če si za take stvari ni vprašanja, veselje na 4 kolesih, meni ni žal niti evra. Nisem nek pristaš kičenja. Sicer lepo zgleda 1.6 ali kakšen TDI s športnim podvozjem in detroit 18" ter rdečo linijo okoli grila. Ampak filing za volanom naredi razliko vredno, posebej če gledaš drugega VW bencinarja...

Folk, ki misle da je 200+ konjev dizaster na cesti, no comment. Še niti ene kazni za hitrost nisem dobil v 5 letih odkar ga mam, vozim po omejitvah bolj ali manj. Pa se mi vseeno vedno smeji za volanom. Figure that out;D

Uglavnem, če študiraš - kupi. Pa tud če sam za 2 leti. Zdej so relativno poceni.

Folk, ki misle da je 200+ konjev dizaster na cesti, no comment. Še niti ene kazni za hitrost nisem dobil v 5 letih odkar ga mam, vozim po omejitvah bolj ali manj.

Odvisno od voznika.
V mojih krajih je bolj malo takih avtomobilov, ampak kar jih je, me vedno prehitijo, pa tud če vozim zlo hitro.
Recimo enkrat za mano Seat Leon Cupra z okoli 200KM, sam sem šel normalno 100, on mimo z ene 130 tako hitro kot bi šel sam 50.
Eno tako prehitevanje, ok, ampak da vedno tako voziš mi pa noben ne bo rekel da je enako varno.
Najbolj varni vozniki so zame s Twingoti, Kia Pridi in podobno, lahko govorite da je odvisno od voznika, ampak sam mislim da je avto bolj pomemben.
Če je voznik tišast kot sem sam, je pa vsekakor švohnejši avto bolj varen, vem ker sem vozil že 50KM in tut 140KM in je vsekakor razlika. Pri 140KM morš met dost več pameti kje boš prehiteval, ker s 50-100KM na takih mestih niti pomislil ne boš. Sicer moram rečt da sem veliko delal na tem, in zdej raje 3x premislim preden bom začel prehitevat.

Za nakup takega avta pa kot izgleda je res prvi cilj prit do 50% bonusa, zdej po 5 letih in pol sem šele na 15%.
Do takrat bom pa že tud bolj izkušeno vozil.

Teža s trenjem nima veze!

Še enkrat, pa sem enkrat že rekel: nima veze kakšen avto voziš, važno je od voznika. Iz ovinka ali v škarje lahko prideš tako z 50 kot 1200KM avtom...

Se popolnoma strinjam. Vse je odvisno od voznika. Ni važno kako močen avto vozi. Praksa je pa ponavadi takšna da tisti z močnejšimi avtomobili, so za volanom bolj "agresivni" če se lahko tako izrazim. Če imaš 50KM in imaš 100m do naslednjega nepreglednega ovinka, ne boš pomislil na prehitevanje. Druga zgodba je če imaš ti 200KM mašino in si to lahko "privoščiš".

ScumbagSteve je 21. okt 2013 ob 08:48 izjavil:

Samo to še nam manjka. Še en pociganjen golf na cesti

Narobe si predstavljaš use skp. Zadeva naj bi na koncu zgledala kot običajen GTI brez nekih "hudih" spojlerčkov neonk in ostalega kiča.
Čist lep pa nevtralen bo a bo vseen deloval malo bolj športno ko pa navaden. Nekateri imamo okus za te zadeve.

Je pa res, da ne moreš verjet kaj nekateri iz avtomobila naredijo, da je cel kičast in primeren sam še za v cirkus.

Unknown_001 je 21. okt 2013 ob 16:43 izjavil:

Čist lep pa nevtralen bo a bo vseen deloval malo bolj športno ko pa navaden.

To je še vedno definicija ricerja
Samo ne greš v take extreme

vorantz je 21. okt 2013 ob 22:08 izjavil:

To je še vedno definicija ricerja

Ricerja ???

Ricer - Any person who adds tasteless modifications to a perfectly normal automobile.

Hmm, jst ne vem, če je neki takega neokusno.
http://www.golfmkv.com/forums/attachmen...

Sj jst bi rad da bi zgledal le kot GTI, jst ne vem kaj ste vi pričakoval