Zakaj so električni avtomobili prava stvar

In z kitom za 300 EUR po vsej verjetnosti ne bo šel tolk hitro kot Twizzy

120V kit leti 120km/h :)

https://www.aliexpress.com/item/3300840...

Enjoy :)

. Twizzy je tudi bolj udoben kot skuter; v njem si zaščiten proti dežju, vetru in mrazu, pri skuterju pa ne. Poleg tega ti pri skuterju lahko veliko lažje zdrsne, ker ima samo dve kolesi.

Ce hocem udobje, se usedem v avto.Doh.

a twizy pa je ? :)

hojnikb je 29. apr 2020 ob 15:37 izjavil:

a twizy pa je ? :)

Twizzy te zaščiti proti dežju, skuter te ne. Twizzy te zaščiti proti mrazu in vetru, skuter te ne. Se pa strinjam da so električni motorji zelo zabavni za peljat. Twizzy poleg tega da je "fun and enjoyable to drive" je še uporaben za vsakodnevna opravila kot drugi avto, za razliko od električnega skuterja.

Utk je 29. apr 2020 ob 15:42 izjavil:

In ko smo že pri zabavi, ljudje ki so probali vozit Twizzy so rekli, da je Twizzy najbolj zabaven avto, kar so ga kdajkoli do zdaj vozili

Meni je gokart tudi zabaven. Ampak po 10 ali 20 minutah ga imam dovolj. Sigurno pa ne bi rad z njim se vozil vsak dan 50 km.

No ti si ti, ostali so pa ostali. Ti ga nebi vozil 25 km v eno smer. Ostali pa ga bi. Tvoj problem. Se pač vozi še naprej dražje.

Utk je 29. apr 2020 ob 15:44 izjavil:

Twizzy ti je lahko kot drugi avto. Marskikatera družina ima po 2 avta. En od njih bi bil lahko Twizzy. Ja gretje lahko inštaliraš za drobiš, hlajenje tudi (in ga niti ne rabiš če odstraniš šipe. Vrata ima, taka ki dihtajo če jih kupiš za cca 200 EUR. Placa ima zadosti za robo iz trgovine in še marsikaj nabašeš notri. Za drugi avto je idealen ker je vožnja z njim samo 0,55 EUR na 100 km.

Se pravi, spet samo eno in isto nabijanje in nobenga linka katerga rabljenega ev kupit. In ne, twizija nočem, če bi ga hotel, bi se že zdavnaj vozil s čim podobnim.

Poglej po Avto netu, ali pa po tujih podobnih oglasnikih. Nisem ti jaz suženj da bom zate iskal, najdi si sam. Da se dobit zelo poceni če pozorno in redno spremljaš zadeve.

trancer01 je 29. apr 2020 ob 15:49 izjavil:

Torej, ti imaš twizzija in delaš z njim 40 km dnevno? Že deset let po naših kolovozih?

Bom ga kupil. sedaj sem delal manj kot 3000 km na leto v povprečju, ker sem iz Ljubljane in se mi Twizzy pri tako majhni kilometrini ne bi izplačal. Sem pa že prevozil celih 90 km v enem kosu z Twizzijem in ni noben problem :)

Utk je 29. apr 2020 ob 15:56 izjavil:

No ti si ti, ostali so pa ostali. Ti ga nebi vozil 25 km v eno smer. Ostali pa ga bi. Tvoj problem. Se pač vozi še naprej dražje.

Tudi v celi Nemčiji ni takega junaka, ker se noben ne prodaja s tolk km.

Poglej po Avto netu, ali pa po tujih podobnih oglasnikih. Nisem ti jaz suženj da bom zate iskal, najdi si sam. Da se dobit zelo poceni če pozorno in redno spremljaš zadeve

Jaz pogledam vsake tolk časa in ni nič pametnega. Leaf bi še bil, čeprav drag za to kar je, pa še tega mi velecenjeni inženir genij odsvetuje...

99,9 % kupcev Twizzijev si ni vgradilo diy baterije z 270 km dosega. 99,9% ljudi se vozi z stock baterijo z 90 km dosega. Tist ki je izračunal ekonomiko in se vozi veliko, ga ne bo kar tako prodal.

25 km v eno smer(to je 18k km/leto) ni veliko in to se da narediti z Twizzijem,pa kakorkoli obračaš..

Kupi mi Twizzija in dokažem ti da se da narest z Twizzijem 20 tisoč km ne leto. Če ne naredim toliko ti dam 10 jurjev.

K0l1br1 je 29. apr 2020 ob 16:05 izjavil:

Zakaj sta v temi o avtih omenjana skuter in twizzy? Noben ne sodi v tole temo. Noben ni niti za na regionalno cesto.

Seveda spada Twizzy v temo. Skuter pa je privlekel na dan en nasprotnik električnih avtomobilov. Z Twizzijem lahko greš po regionalni cesti ker gre 80 km/h. Imaš folk na youtubu ki je šel 110 km/h po avtocesti z Twizzijem.

Twizzy na avtocesti z 110 km/h:

"Še s kolesom se jih naredi." EXACTLY! Še s kolesom, kaj šele z Twizzijem!

K0l1br1 je 29. apr 2020 ob 16:10 izjavil:

Sneznik je 29. apr 2020 ob 16:07 izjavil:

K0l1br1 je 29. apr 2020 ob 16:05 izjavil:

Zakaj sta v temi o avtih omenjana skuter in twizzy? Noben ne sodi v tole temo. Noben ni niti za na regionalno cesto.

Seveda spada Twizzy v temo. Skuter pa je privlekel na dan en nasprotnik električnih avtomobilov. Z Twizzijem lahko greš po regionalni cesti ker gre 80 km/h. Imaš folk na youtubu ki je šel 110 km/h po avtocesti z Twizzijem.

Ja, ampak tole je kot fičo. Tudi fičo je šel 80, na AC morda celo 100, vendar vseeno ne bi šel s fičotom na regionalno cesto, kaj šele na AC. Kup soldov za nekaj, kar je praktično precej neuporabno glede na vložen denar. Gre sploh en konkreten možak 120+ in 2 metra višine v tole reč?

Tole porabi 0,55 EUR/100 km. Fičo pa "miljonkrat" več. Z Twizzijem lahku voziš po regionalki, kaj te ovira? Nič. Dobro ajde, ovire so lahko v glavi, ampak objektivno te ne ovira nič. Twizzy ni neuporaben in stane samo 4500 EUR plus 1000 EUR za baterijo z cca 90 km dosega, ali 3000 EUR za baterijo z 270 km dosega. Twizzy je idealen drugi avto ker porabi samo 0,55 EUR /100 km.

Če gre notr možak z 120 kg in 2 metra višine: DA, gre. Pa tudi sicer ljudje z 2 metra ali več višine predstavljajo manj kot pol enega procenta populacije.

Tole postaja počasi že zelooo dolgočasno

Twizzy ni avto.

Sneznik je 29. apr 2020 ob 16:05 izjavil:

Utk je 29. apr 2020 ob 15:56 izjavil:

No ti si ti, ostali so pa ostali. Ti ga nebi vozil 25 km v eno smer. Ostali pa ga bi. Tvoj problem. Se pač vozi še naprej dražje.

Tudi v celi Nemčiji ni takega junaka, ker se noben ne prodaja s tolk km.

Poglej po Avto netu, ali pa po tujih podobnih oglasnikih. Nisem ti jaz suženj da bom zate iskal, najdi si sam. Da se dobit zelo poceni če pozorno in redno spremljaš zadeve

Jaz pogledam vsake tolk časa in ni nič pametnega. Leaf bi še bil, čeprav drag za to kar je, pa še tega mi velecenjeni inženir genij odsvetuje...

99,9 % kupcev Twizzijev si ni vgradilo diy baterije z 270 km dosega. 99,9% ljudi se vozi z stock baterijo z 90 km dosega. Tist ki je izračunal ekonomiko in se vozi veliko, ga ne bo kar tako prodal.

25 km v eno smer(to je 18k km/leto) ni veliko in to se da narediti z Twizzijem,pa kakorkoli obračaš..

Kupi mi Twizzija in dokažem ti da se da narest z Twizzijem 20 tisoč km ne leto. Če ne naredim toliko ti dam 10 jurjev.

Ti sam seb avtogole strelas :-) pravs, da ni panike met 90km dometa, ker itak tolces 40km za v sluzbo, pol pa par postov kasneje, da je problem majhne kilometrine pri obstoječih Twizyih ker si 99,9% ni vgrarilo DIY baterije za 270km dosega. Da ne omenim, da pravis da je idealen za drugi avto, kar pa spet pomeni, da bos verjetno delal malo km na leto z njem.
Si pa vztrajen, moram priznati. Da ne delas slučajno pri Renaultu in si projektni vodja Twizija? ;-)

sniff je 29. apr 2020 ob 16:35 izjavil:

Sneznik je 29. apr 2020 ob 16:05 izjavil:

Utk je 29. apr 2020 ob 15:56 izjavil:

No ti si ti, ostali so pa ostali. Ti ga nebi vozil 25 km v eno smer. Ostali pa ga bi. Tvoj problem. Se pač vozi še naprej dražje.

Tudi v celi Nemčiji ni takega junaka, ker se noben ne prodaja s tolk km.

Poglej po Avto netu, ali pa po tujih podobnih oglasnikih. Nisem ti jaz suženj da bom zate iskal, najdi si sam. Da se dobit zelo poceni če pozorno in redno spremljaš zadeve

Jaz pogledam vsake tolk časa in ni nič pametnega. Leaf bi še bil, čeprav drag za to kar je, pa še tega mi velecenjeni inženir genij odsvetuje...

99,9 % kupcev Twizzijev si ni vgradilo diy baterije z 270 km dosega. 99,9% ljudi se vozi z stock baterijo z 90 km dosega. Tist ki je izračunal ekonomiko in se vozi veliko, ga ne bo kar tako prodal.

25 km v eno smer(to je 18k km/leto) ni veliko in to se da narediti z Twizzijem,pa kakorkoli obračaš..

Kupi mi Twizzija in dokažem ti da se da narest z Twizzijem 20 tisoč km ne leto. Če ne naredim toliko ti dam 10 jurjev.

Ti sam seb avtogole strelas :-) pravs, da ni panike met 90km dometa, ker itak tolces 40km za v sluzbo, pol pa par postov kasneje, da je problem majhne kilometrine pri obstoječih Twizyih ker si 99,9% ni vgrarilo DIY baterije za 270km dosega. Da ne omenim, da pravis da je idealen za drugi avto, kar pa spet pomeni, da bos verjetno delal malo km na leto z njem.
Si pa vztrajen, moram priznati. Da ne delas slučajno pri Renaultu in si projektni vodja Twizija? ;-)

Ne si jih ne, samo ti ne razumeš zadeve Ti ne razumeš da parkrat na leto rabiš pač več kot 90 km na uro. Sam bi seveda parkrat na leto vmes na poti se ustavil da bi avto dopolnil, ampak večina ljudi je preveč razvajena za kaj takšnega. Zato sem izumil argument baterije z 270 km dosega. Kakorkoli obračaš: DEJSTVO JE DA 28 km v eno smer na dan SE DA prevoziti z Twizzijem (to je 20k km na let). To JE MOGOČE, to definitivno drži. Lahko ti dokažem: kupi mi Twizzija in ti dokažem. Če ne bom prevozil 20 tisoč km na leto, ti plačam dvakratno nazaj. Marsikateri drugi avto ima po 20 tisoč na leto kilometrine. Marsikateri. Pa tudi če ti ne paše številka 20 tisoč, pa upoštevaj 10 tisoč na leto, argument ostaja isti: splača se!

Ja nevem nevem

WaterBoy je 29. apr 2020 ob 16:43 izjavil:

13,5k pride najcenejči twizy z vrati. Kje ste vi dobili 10K?

https://config.renault.si/elektricna-vo...

Pa ne z subvencijo in popustom! Z subvencijo in popustom pride 4500 EUR. Glej in se čudi ;) https://www.avto.net/Ads/results.asp?zn...

Pa ne z subvencijo in popustom! Z subvencijo in popustom pride 4500 EUR. Glej in se čudi ;)

Ja, s subvencijo in s popustom in brez baterije je 4500. Če mu še kolesa odšraufaš je morda samo 4000. Uporaben je pa isto z njimi ali brez njih, če nimaš baterije. In ne mi spet z nekimi aftermarket baterijami. Tako poceni spet ni, da bi neke baterije gor šraufal, če imaš original.

Če daš 4 twizije skupaj in dobiš kao prostora za enega golfa, potem je to 4x4000 = 16k nepremičnine brez baterij. 1 sam Twizy je pa en sam velik hec. 40 cm v širino, 80 cm v višino in kaj meter žilet v dolžino?

Sneznik je 29. apr 2020 ob 16:54 izjavil:

Da se narediti 20 tisoč z Twizzijem.

Je pa verjetno bolj udobno s kolesom.

Sedaj ko sem videl sliko twizija, me je primla groza.

Tole je namreč twizy

Se pravi, da stane 7 jurjev po subvenciji. Zdej pa nehaj bluzit o tem.

Če nimaš dveh levih lahko iz vsakega avta odstraniš turbino, lite feltne itd., prodaš in daš not kitajske dele, pa kdo normalen to dela?

Ker če bi bil tako sposoben, se nebi jebal za 500 evrov profita, če s tem uniči garancijo na vse.

Ti si res debil. Govorimo o tvoji aftermarket bateriji, a boš z njo profitiral 25 jurjev proti originalni?

Jaz sem ti svoje povedal, in to zastonj isto kot ti bi rekel strokovnjak za 100 eurov na uro. Sem ti častil 20,000 km.

Haha... Strokovnjak :)

trancer01 je 29. apr 2020 ob 17:19 izjavil:

Snežnik je en novodobni dečko z inovativnim razmišljanjem, a brez življenjske prakse. Jaz svojega Clia ne bi za Twizzija nikoli zamenjal, tudi če bi bila vožnja desetkrat cenejša, saj je to navadna šajtrga brez kakršne koli varnosti ali udobja.

Niti ne bi nihče zamenjal passata za cliota, tudi če bi bil zastojn.

Ce so inovativnost blodnje o doma narejeni bateriji za 1kEUR, ipd.

Utk je 29. apr 2020 ob 17:20 izjavil:

trancer01 je 29. apr 2020 ob 17:19 izjavil:

Snežnik je en novodobni dečko z inovativnim razmišljanjem, a brez življenjske prakse. Jaz svojega Clia ne bi za Twizzija nikoli zamenjal, tudi če bi bila vožnja desetkrat cenejša, saj je to navadna šajtrga brez kakršne koli varnosti ali udobja.

Niti ne bi nihče zamenjal passata za cliota, tudi če bi bil zastojn.

O tem ni noben govoril. Clio je najbolj prodajan avto v Sloveniji že odkar je Slovenija samostojna država. In E-up je odlično nadomestilo za Cliota, ker ni dosti manjši, ampak je primerljive velikosti.

Še vrat nima, kaj bo s klimo.