Tesla 3

Teh failov je na YT kolikor hoces. Ne vem o cem govoris.

feryz je 15. nov 2021 ob 11:08 izjavil:

kow je 15. nov 2021 ob 09:54 izjavil:

Primerjava obeh na waymo domacem terenu:

Saj mora biti na domačem terenu. A ti misliš, da je tole za na cesto spustiti brez šoferja?
Ko evropejci naročijo kamionarju, da mora na Balkan, kamionar kar takoj da odpoved. Avto jo seveda ne more. Ampak tudi zvozil ne bo teh cest.
Pol avtov trenutno ne zna prediktivno voziti po Balkanu. Čim pridejo čez slovensko mejo, je tema.

Nekateri še znake prenehajo brati na sredini Karavank...

Ker se je zgodilo ravno pri nas ...
Po trku se je avto znamke Tesla vžgal in v celoti zgorel

Zaradi neprilagojene hitrosti je voznik osebnega vozila znamke Tesla na pomurski avtocesti trčil v prometno signalizacijo, ob trku je vozilo zagorelo in v celoti zgorelo. Nastala je ogromna materialna škoda.

Ta je pa hitro peljal, da ga je vrglo s hitre cest med drevje.

kow je 20. jun 2022 ob 13:08 izjavil:

"

Slika je, domnevam, simbolicna, hehe.

Bo kar prava: "Uničena Tesla FOTO: PU Murska Sobota"

Mozno, da imas prav, ampak zakaj bi rad delal hitre zakljucke? Si zaradi medijev tako "programiran"? Pred avtopilotom, ni bilo takih nesrec?

Moram reci, da niti ne poznam seznama featurjev. Naj bi v teoriji zaviral?

kow je 20. jun 2022 ob 13:48 izjavil:

Moram reci, da niti ne poznam seznama featurjev. Naj bi v teoriji zaviral?

… razen če to izklopiš kot je to naredil Uber zaradi boljše uporabniške izkušnje njihove samodejne vožnje

Ne, pri Uberju so na Volvu namenoma izklopili ta sistem zaradi samodejne vožnje in potem ubili kolesarko, ker je avto sicer prepoznal oviro na cesti, a ni več zaviral, ker je bil ta sistem izklopljen (kot rečeno zaradi njihove tehnologije avtonomne vožnje).

Ne, tudi sicer me nikoli ne razumeš prav; jaz sem komentiral ...

Gregor P je 20. jun 2022 ob 13:38 izjavil:

Močno upam, da je tako napreden sistem vsaj malo zaviral pred trčenjem

Kar pomeni, da je moralo biti zaradi zaviranja - ali temu podobnega dogodka (npr. dolga pot do drevesa po pesku ipd.) - trčenje manj silovito kot bi bilo sicer in jo je zato lahko odnesel voznik z manjšimi posledicami. Ker če bi s prvotno hitrostjo trčil v drevo, bi najbrž bile posledice hujše.

Pozdravljeni,

Sem čisto nov uporabnik evozila tako da se še učim in raziskujem kako Tesla deluje in kaj vse potrebujem za polnjenje vozila. Imam vprašanje, kako rešiti doma polnjenje vozila. V bližnji prihodnosti imam namen doma zgraditi Polnilnico, trenutno pa me zanima kaj potrebujem, da bi lahko Teslo polnil na 3 fazni vtičnici. Zraven avta sem dobil polnilec, ki je za navadno vtičnico in je polnjenje res počasno, tako da bi začasno rad avto polnil na 3 fazni vtičnici (varovalke imam 3x25 A, nazivna moč pa je 10).

Hvala za odgovore že vnaprej.

Zakaj bi imel samo dve opciji? 3 faznih 11 kW polnilnic je kolikor hočeš, če nisi štromar je bolj vprašanje kdo ti bo montiral.

Res je, opcij je seveda mnogo več... Jaz sem napisal te dve, ki jih imam sam in sem happy z njima. Ostalih nisem probal...

Pr Tesli naštimaš v njihovi mobilni aplikaciji, kdaj želiš polnjenje.

Ko sem uporabljal Etrelovo, sem tam naštimal moč toka... Drugače pa je BMW vedel na podlagi napolnjenosti baterije, kdaj mora začeti filati in ogrevati/hladiti avto, če je bil planiran odhod npr ob 06.00h.

Bom zalaufal Etrelovo polnilnico, tako da preverim, kaj vse se da še nastaviti :)

Kaj komplicirate sej ma model 3. Vse te featurje maš v avtu. Montiraš lahk najbolj dumb polnilec.

trenutno ma enega, najbol simpl zadeva dokler ne si zrihta tapravega je da kupi 16A priključek za tesla polnilec. in si zrihta ustrezno napeljavo za ta kamp(16A) priključek.

Prašal je za nasvete, vsak ma svoje ;) Če je kupil teslo pa dvomim da bodo drugi avti non tesla.

230V imas na fazi. Torej ena faza ti bo dala malo nad 3kw (izgube), ker 230V*16A = 3.68kw. Trifazno bi pa polnil (brez izgub) 11kw.

spomenik prepozna kot človeka, that's it

Torej. Ce prav razumeme bodo septembra priceli s faceliftom Model 3, ki naj bi glede na spekulacije zgledal nekako takole:
https://www.carscoops.com/2023/04/2024-...

Kaj to pomeni za cene, ker zadnje case cena Model 3 kar pada (glede na visanje cen ICE avtomobilov) in je za AWD long range po ceniku 48KEUR s stroski dostave in ostalim balastom potem 50KEUR, dobava pa v roke dveh mesecev?

Je to cena pred registracijo ali so se kaksne finte zadaj?

https://www.tesla.com/sl_si/model3/desi...

Glede na to, da se za skoraj isti denar prodajajo 2 leti stare je nakup novega-starega 2023 modela nobrainer. Ko/ce pride facelift bodo cene ostale na tem nivoju in ali je smiselno pocakat ali raje vzet staro/preverjen/finisiran model? Kaj pravi vasa kristalna kugla ?

Kot vedno zadel zebljico na glavico. Nekoristen kot vedno.

...sprasujem za prijatla...bo tako lazje?

Jasno je predvsem da imas ti resne tezave...ce imas kej za povedat na temo si pa dobrodosel

Buggy je 17. maj 2023 ob 07:55 izjavil:

Jasno je predvsem da imas ti resne tezave...ce imas kej za povedat na temo si pa dobrodosel

Tema je tesla 3. Ki zate ni.

Kaj bo s cenami, ki so zdaj v resnici nizke, je težko rečt. Lahko se Musku vtrga in jih jutri dvigne za 10 jurjev. Ne rabi niti facelifta za to. Da bojo šle še kaj dol je malo verjetno, verjetneje gor za par jurjev. Jaz bi vseeno počakal (zarad ekrančka ali morda celo heads-upa, če bi potrdili enkrat vmes da tega ne bo, potem je vseeno). Neke revolucije v baterijah in pogonu ne bo zarad fejslifta, da bi koga moralo kaj strašno skrbet.

Ja, tesla itak stalno malo spreminja stvari, ni nujno, da bo fejslift kaj veliko drugačen. Tudi če bo malo drugače oblikovan, so what. Edina revolucija bi lahk bil ekranček za volanom. Vse drugo, če bi bilo to vredno, bi dodali tudi v varianto pred faceliftom.