Bloomberg - Navadno gre razvoj v smeri zamenjave delavcev za tekočim trakom, a se občasno zgodi tudi obratno. Celo v nemški avtomobilski proizvodnji, ki je sinonim za robotizacijo proizvodnega postopka, mora veliki Mercedes-Benz nekatere robote zamenjati z - ljudmi. Avtomobilska industrija je največji porabnik robotov. Predlani je bil v svetu v uporabi poldrugi milijon robotov, v prihodnjih dveh letih pa naj bi se ta številka podvojila. In levji delež bo odpadel na avtomobilsko industrijo. A ljudje bodo ostali.
Roboti so resda vedno enako natančni in se ne utrudijo, a so sila neumni in vsaka sprememba terja v najboljšem primeru preprogramiranje, včasih pa kar zamenjavo robota. Ljudje so po drugi strani prilagodljivi. In to je razlog, da bodo v tovarni v Sindelfingnu, kjer letno proizvedejo 400.000 vozil, na proizvodni liniji Mercedesa razreda S ponovno potrebovali več ljudi. Kot pojasnjuje vodja proizvodnje Markus Schaefer, roboti preprosto ne zmorejo delati s toliko različnimi možnostmi prilagoditev vozila, kot jih ponuja Mercedes-Benz. Kupec si lahko izbere praktično vsak detajl (od ventilov na gumah naprej), zato ni ekonomično robotov pripraviti na vse možnosti.
Mercedes-Benz je to zavil še v lepo zveneče besede o varovanju delovnih mest in večji vpetosti ljudi, a ključ se skriva v izjavi, da potrebujejo večjo fleksibilnost, ki pa je roboti ne morejo zagotoviti. Leta 2005 so za izdelavo enega vozila potrebovali 61 ur, sedaj pa bi radi to znižali na 30 ur. Ena izmed poti je tudi uporaba drugih vrst robotov. Doslej smo si pod pojmom robot predstavljali velike stroje, ki za zaščitnimi mrežami, ločeno od ljudi, delajo svoj posel. Sedaj lahko pričakujemo manjše, specializirane robote, ki bodo ljudem neposredno pomagali. Pri tem Mercedes-Benz ni edini, saj podobno ugotavljajo tudi drugi nemški in svetovni proizvajalci vozil od Toyote naprej. Tudi v proizvodnji računalniške opreme so že ugotovili, da roboti (še) niso vsemogočni.
Verjetno temu botruje, da bodo lahko dobili poceni delovno silo v obliki migrantov :)
Ja, sej ves da bodo delali...
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.
No to je verjetn posledica tega da se trendi spreminjajo sleditev trendom je pa tisto kar imajo podjetja najrajš. In možnosti izbire je vse več. Da bi vse to programiral..sej bi lahko samo se prehitr spreminja in so zato ljudje na kratek rok bolj priročen. Glede na to da je industrija nora na hitro spreminjajoče boom izdelke in dodatke je to nekaj normalnega. Samo vseeno to velja samo za dražje, luksuzne avtomobile. Za masivne avtomobile pa ne verjamem da se bodo posluževal kej več delovne sile kot do zdej.
No to je verjetn posledica tega da se trendi spreminjajo sleditev trendom je pa tisto kar imajo podjetja najrajš. In možnosti izbire je vse več. Da bi vse to programiral..sej bi lahko samo se prehitr spreminja in so zato ljudje na kratek rok bolj priročen. Glede na to da je industrija nora na hitro spreminjajoče boom izdelke in dodatke je to nekaj normalnega. Samo vseeno to velja samo za dražje, luksuzne avtomobile. Za masivne avtomobile pa ne verjamem da se bodo posluževal kej več delovne sile kot do zdej.
Sej ti piše. Razred S. Tisti ta veliki za gangsterje, mobi podjetnike, pa starčke na Cialisu. Masivne pa kar v najbližji ruski železarni naročjo.
Tisti ta veliki za gangsterje, mobi podjetnike, pa starčke na Cialisu. Masivne pa kar v najbližji ruski železarni naročjo.
off topic: Brez guglanja vem, da velika večina ljudi pozna le Viagro. Cialis, Levitra, Dinamico (in tista peta "stvar") ne spadajo v splošno izobrazbo...
Čeprav postanejo po 50-em, ali še prej (tudi za nekatere nestarčke!) ne samo splošna, temveč celo nujna izobrazba...
Največja napaka desetletja je bila narejena 4. novembra 2008
Oni so goljufali in Alah je goljufal, Alah je najboljši prevarant. (Koran 3:54)
Citiraj svetega očeta Benedikta XVI. in postani "persona rudis"...
Glede na novico, to pomeni, da je ceneje zaposliti 10 Sirskih inženirjev kot programirati robota. Človeško delo je postalo zelo poceni, kvaliteta izdelkov pa tako strmo pada.
::
Po moje bodo sedaj namesto robotov na kolesa privijali kapice od ventilčkov Sirijci.
Glede na novico, to pomeni, da je ceneje zaposliti 10 Sirskih inženirjev kot programirati robota. Človeško delo je postalo zelo poceni, kvaliteta izdelkov pa tako strmo pada.
To da se pleh vari še vedno preko robota, to je jasno. Za ostale stvari pa je odgovoren projektant. Če je avto projektiran tako, da vijak paše na mesto točno tam kjer je mišljen, da luknja skozi katero bo šel vijak nima odstopanj, da je moment ključ nastavljen kot treba, potem je vseeno če avto sestavlja robot ali človek. Pa naj bo to sirijec, ali pa Janez izpod južnega dela Alp. Prepričan sem edino, da robot vseeno hitreje opravi delo.
Morda je pa s fleksibilnostjo misljeno, da bojo te sirijce metali ven in not vsak teden. To bo tudi kvaltetno delo. Ko pa enkrat kupis in spidenas robota za par mio, ga tezko pol prodas. In cez en mesec vzames nazaj.
Bean-counter-mentality. Če robot ni dovolj dober, pač potrebuješ boljšega. Ista firma razglaša, da nima smisla proizvajat lastnih baterij, bojo raje kupovali pri korejcih.
Še kdo ne vidi napisa na zidu? Utripa v rdečih flurescenčnih črkah ob glasni sireni.
Morda je pa s fleksibilnostjo misljeno, da bojo te sirijce metali ven in not vsak teden. To bo tudi kvaltetno delo. Ko pa enkrat kupis in spidenas robota za par mio, ga tezko pol prodas. In cez en mesec vzames nazaj.
V naši firmi imamo enega starega rabljenega robota ki je že v VW dobil knjigo. Pa tudi pri nas se ni ravno proslavil ! So študenti in bosanci že zmeraj boljši !
Sirski inženirji so že v ZDA. Švabi so fasali afganistanske osnovnošolce. Mi bomo fasali odpad...em...zavrnjence iz nabora teh osnovnošolcev. Naj se vidi, kdo dobi smetano in kdo **** in kje smo v razvrstitvi zaželenih držav. Sicer pa menda ne bodo zaposlili osnovnošolce, da bodo izdelovali premium class vozilo? Fleksibilnost ni v rokah, temveč v glavi. Verjetno je bolj malo tako nizko izobraženih, ki dejansko znajo uporabljati ta organ (nobenih predsodkov, kruto, v šoli dokazano dejstvo)?
A naših 113.000 brezposelnih je tudi priložnost za Đermani ali rasisti...em...beli brezposelni Evropejci niso več zaželena delovna sila? #soooowhite #sooooexpensive #soooomonokulti
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
Sirski inženirji so že v ZDA. Švabi so fasali afganistanske osnovnošolce. Mi bomo fasali odpad...em...zavrnjence iz nabora teh osnovnošolcev. Naj se vidi, kdo dobi smetano in kdo **** in kje smo v razvrstitvi zaželenih držav. Sicer pa menda ne bodo zaposlili osnovnošolce, da bodo izdelovali premium class vozilo? Fleksibilnost ni v rokah, temveč v glavi. Verjetno je bolj malo tako nizko izobraženih, ki dejansko znajo uporabljati ta organ (nobenih predsodkov, kruto, v šoli dokazano dejstvo)?
A naših 113.000 brezposelnih je tudi priložnost za Đermani ali rasisti...em...beli brezposelni Evropejci niso več zaželena delovna sila? #soooowhite #sooooexpensive #soooomonokulti
Dej ne seri! Pejd raj v politiko, tam imajo podobna razmišljanja, tu je pa tehnološki forum. In prosim ne več smetit.
