theguardian.com - Internet stvari in vedno povsod priključene naprave so zanimive, dokler nas zaradi svoje pametnosti ne pustijo na cedilu. Vozilo, ki med vožnjo ves čas potrebuje signal mobilnega omrežja, je v divjini hitro neuporabno. The Guardianovanovinarka Kari Paul je to izkusila na lastni koži, ko je v Kaliforniji najela Toyoto Prius prek storitve GIG Car Share, kjer avtomobil odklenemo kar prek pametnega telefona. Za najem ni treba izpolnjevati nobenih papirjev, potrebujemo le račun v aplikaciji.
Toda ko je vozila proti severu države in pakirala ob cesti, je bilo zgodbe konec. Na makadamski cesti priusa ni bilo možno več zagnati, ker je izgubil mobilni signal. Avtomobil se ni več premaknil. Še bolj zabavno je bilo dejstvo, da je njen mobilni telefon še našel signal omrežja, tako da je svojo odisejado lahko v živo objavljala na spletu. Ko je klicala na pomoč uporabnikom pri GIG, so ji dejali, da je to pogosta napaka. Odpraviti pa jo je možno le tako, da avto odvlečejo na območje, kjer je signal. Avtomobili se morajo vsakih 24 ur ponovno sinhronizirati z oblakom, da namestijo morebitne popravke in se javijo, da so vozni. Toda tega ni možno narediti, če je avtomobil več kot 80 milj od doma, če se premika ali če ni povezave z mobilnim omrežjem. Na daljavo vozila ni bilo možno reaktivirati. Šele na koncu je novinarka izvedela, da obstaja možnost najema posebne kartice RFID, ki se uporablja za aktivacijo vozila, ko ni signala, a je ta informacija na dnu spletne podstrani in jo pozna zelo malo ljudi.
Na koncu se je zgodba srečno končala, Gig pa je tudi povrnil stroške in novinarki dal še nekaj dobropisa, a to ni edinatovrstna zgodba. Pametni avtomobili so dobra ideja, dokler vanje kdo ne vdre ali dokler se ne prekine povezava z oblakom. Potem jih premaga običajni jugo.
Ziher je ona bila na drugem operaterju kot sim kartica v avtu. To je isto lahko pri nas, recimo da ni A1 signala je pa Telekom. To bi rešili z dual sim. Ali pa sat. internet (sej ne rabi dost prenosa podatkov, za take primere) ampak je res da je sat. internet predrag.
Ziher je ona bila na drugem operaterju kot sim kartica v avtu. To je isto lahko pri nas, recimo da ni A1 signala je pa Telekom. To bi rešili z dual sim. Ali pa sat. internet (sej ne rabi dost prenosa podatkov, za take primere) ampak je res da je sat. internet predrag.
Pri nas ni take panike, uporabiš roaming. Problem lobijev aka ponudnikov mobilnih omrežij v US of freedom dollarz je v tem, da je na nekem območju po navadi zgolj en operater.
Moj kolega ima neke pametne vrate na hiši. Pa je zmanjkalo elektrike eno popoldne, pa so zunaj ostali. Ključ ki ga je pa skril, pa ga na tistem mestu ni bilo, ki bi moral bit (pa še zdaj ne ve kje je). In so bili zunaj na vetru.
WiFi kamere, če nimajo WiFija, so prav tako samo škatle.
Ko je bil mrk na Telekomovem omrežju ne dolgo nazaj, so vsi telefoni, ki niso bili povezani prek WiFija, ratali samo škatle, ki so znale slikati/snemati :) - takrat si tudi nisi mogel sposoditi/vrniti avta iz car-sharing sistema.
beta1: če kupuješ low budget ključavnice, te lahko doleti to, kar je doletelo tvojega frenda. Naprednejše imajo rezervno napajanje.
Take low buđet ključavnice ne obstajajo. So kar vse lepo zelo drage. In nimajo rezervnega napajanja. Imajo pa tako 230V kot tudi 24V priključek. Ravno zato. Na napajanje te mora opozoriti monter in ga dodatno vgraditi. Ampak ljudje gledajo na vsak cent. Celo po forumih iščejo partnerje za Netflix šering. Za evro ali dva prišparana. Kako bodo torej najprej scolali 500 plus za ključavnico, nato pa še sto za napajanje? No go.
Take low buđet ključavnice ne obstajajo. So kar vse lepo zelo drage. In nimajo rezervnega napajanja. Imajo pa tako 230V kot tudi 24V priključek. Ravno zato. Na napajanje te mora opozoriti monter in ga dodatno vgraditi. Ampak ljudje gledajo na vsak cent. Celo po forumih iščejo partnerje za Netflix šering. Za evro ali dva prišparana. Kako bodo torej najprej scolali 500 plus za ključavnico, nato pa še sto za napajanje? No go.
"Pametna ključavnica" je zelo poceni, če si jo sam narediš. Seveda poskrbiš tudi za alternativno napajanje.
Pametno je narediti ključavnico tako, da imaš vse skupaj vgrajeno v sam štok in ne v vrata, ter baterijsko napajano.
Tako imaš še vedno možnost odkleniti vse skupaj z navadnim ključem, kar je ogromna prednost.
Sicer pa ne maram "pametnih zadev" na vsakem koraku, ker se mi zdi, da je to brez potrebe delat vse pametno, če mehanske zadeve povsem dovolj dobro funkcionirajo.
Sicer pa ne maram "pametnih zadev" na vsakem koraku, ker se mi zdi, da je to brez potrebe delat vse pametno, če mehanske zadeve povsem dovolj dobro funkcionirajo.
Se strinjam. Pa sem zagovornik tehnologije in napredka, ampak kam gre vse to, je pa ze prav zalostno. Za ceno pretiranega udobja bomo postali zombiji multinacionalk in agencij.
