Musk obljublja samovozeče Tesle do konca leta 2017

Elon Musk si je pridobil renome človeka, ki mu projekti ne le uspejo, temveč kar pozlatijo. SpaceX ne vozi v vesolje le satelitov, temveč želi kmalu tudi ljudi, hkrati pa je prvi v razvoju raket za večkratno uporabo. Električna vozila Tesla so v ZDA že precej pogost pojav na cesti, vozijo pa se tudi po Evropi. PayPala sploh ni treba posebej omenjati. Musk pa se loteva tudi bolj smelih projektov, kot so transportne cevi za ljudi (hyperloop), lastne šole ipd. Sedaj je Musk neskromno najavil, da bodo v dveh letih na cesto postavili popolnoma avtonomno vozilo znamke Tesla.

Kot pravi Musk, imajo vso potrebno tehnologijo že danes, treba jo je le sestaviti skupaj in preveriti. Tesla Model S se lahko že danes vozi bolj ali manj sam, ko vključimo avtopilota, saj se drži desna roba pasu in se izogiba oviram, pa tudi parkirati zna sam. Od tu do samovozečega avtomobila je po Muskovem mnenju le še korak, ki ga bo Tesla v dveh letih zlahka opravila. In samovozeča Tesla bo varnejša od vseh človeških voznikov. Ti sicer že sedaj radi uporabljajo avtopilota, a to počno tudi tam, kjer ni varno, zato je razvoj popolnoma avtonomnega vozila nujen. Pri trenutnem avtopilotu, ki včasih potrebuje človeka, da vskoči in reši neznane situacije, je 17-sekundni odzivni čas ljudi bistveno preveč nevaren. Zato Tesla v trenutne modele uvaja dodatne omejitve, ki bodo preprečile zlorabo avtopilota.

Hkrati naj bi v dveh letih dobili vstopni model Tesla 3 za okrog 25.000 evrov, kar je že povsem spodobna cena za električni avtomobil, ki bo imel domet 300 kilometrov. Ta ne bo samovozeč, bo pa električen in njegov izid sovpada, zato ga omenjamo.

Musk se seveda ni mogel izogniti znanemu hekerju Georgeu Hotzu, ki trdi, da je samovozeči avtomobil sestavil v garaži z minimalnim številom vrstic kode. Musk pravi, da je to sicer lepa demonstracija, a je svetlobna leta daleč od avtonomnega sistema, ki ga razvija Tesla in bo deloval v vseh razmerah na vseh lokacijah. Dodaja, da je izdelava samovozečega avtomobila sicer enostavnejša, kot si predstavlja večina ljudi, a vseeno ne tako enostavno, kot to želi prikazati Hotz. Slednji namreč trdi, da je bilo zanj 2000 vrstic kode dovolj. Musk hudomušno odgovarja, da to ne more biti dovolj za obvladanje osmih milijard koncev na Zemlji.

Ne pozabimo, da je Kalifornija pred kratkim napovedala prepoved samovozečih avtomobilov brez prisotnega človeškega voznika. A zakonodaja se lahko spremeni, če bo tehnika dokazala, da je tega vredna.