Izvenkrmni motorji Tohatsu, mnenja ?

Zanimam se za nakup izvenkrmnega motorja Tohatsu - (na linku: USA users only je bistveno več informacij), uvoznik za SLO je Sawave marine.

In sedaj sprašujem ali ima kdo kdo tu na forumu kakšne izkušnje (pozitivne ali negativne) s temi motorji ? Reklame in rewievi so polni hvale, kako pa je v resnici ?

LP, Azrael

No moji tastari so pa pred dvema letoma kupli enga Tohatsuja 8 (za Pasaro, če kdo pozna ) Pa morm rečt da se motor zlo dobr obnese. Sicer je res aktiven sam kakšen mesec na leto, sam z njim ni bilo problemov. Vedno je vžgal v prvo (to je pomembno ko si s 5m čolnom na 1,5m valovih ). Tako da Tohatsuja lahko sam pohvalim.

Lp

Dve leti nazaj smo najeli jadrnico, ki je imela za pomožni motor Tohatsu 3. Ta motor smo uporabljali za pogon gumenjaka s katerim smo se vozili na obalo. Motor se nam je v primeru daljše vožnje (cca 15 min) stalno pregreval in nekajkrat todi zablokiral, tako da me na to znamko motorjev ne vežajo prav lepi spomini.

Ja Tohatsu tut niso neki višek tehnologije. Vem pa da so delani po Volvotovi licenci, tko da maš servise po celi dalmaciji, pa tut pri nas jih je dost. Gutov bi ga pa tut vsak vaški mojster znal popravt.

Lp

Zakaj raje enostaven 2 taktni motor, kot kak uglajen 4 taktni motor ?

"Uslugam" servisov se izogibav v največji možni meri, če se le da vse naredim sam, rezervne dele pa kupim od najboljšega ponudnika, se pravi običajno od uvoznika, ki ima, v primeru Tohatsu motorjev, poslovalnico 10 km stran od moje bajte.

Motorji nabiti z elektroniko, metri kablovja, kupom konektorjev in black box-ov, kot so vsi 2 in 4 taktni z vbrizgavanjem goriva v kombinaciji z morskim zrakom in morsko vodo v bližini mi nekako ne vzbujajo zaupanja...

Cena, žal nisem našel našega uvoznika za Hondo BF50, ki jo je pohvalil rhabdo, sem pa tu videl USA ceno, Klik, ki je 6549$, v Evropi pa verjetn prav toliko €, kar da razlike več koti 650.000SIT, za toliko denarja pa se dobi več kot 3000l bencina (>400h) in bo v mojem primeru ta razlika z recimo 2x večjo porabo 2 taktnega motorja plačana nekako v 8 letih, ob predpostavki, da so obratovalni stroški enaki (menjave olja, svečk), impeler vodne pumpe pa je verjetno pri Hondi že dražjki in ga je v tem času verjetno pri obeh treba zamenjati vsaj 4x, tako da realno gledano bo Honda začela postajati cenejša šele po 10. letih uporabe. Že sedaj za nov 2 taktni motor šparam že 4 leta, tako da...

Teža, Honda, ki je resnično najlažja med 4 taktnim motorji je kljub vsemu še vedno za 19kg težja od Tohatsu motorja (93kg proti 74 kg), kar ni zanemarljivo pri majhnem gliserju.

@smilyxx:

Volvo - Penta je prvi na svet izdelal izvenkrmi motor za čoln in ker imajo patente, je v nekem smislu vsak izvenkrmi motor licenca od firme Volvo.

LP, Azrael