V ZDA v bližini letališč 5G še leto dni ne bo

Ko so januarja v ZDA zagnali omrežje 5G, je na letališčih zavladal kaos, ker je v ZDA pas za 5G preblizu frekvencam, na katerih delujejo radijski višinomeri v letalih. Čeprav se je v nekaj dneh situacija normalizirala, je Uprava za letalstvo (FAA) priporočila menjavo nezdružljivih višinomerov, med Zvezno komisijo za telekomunikacije (FCC) in FAA pa se je začel pingpong, kdo je za nastali zaplet kriv in kdo bo popustil. Na koncu je obveljal kompromisni predlog, da se zagon 5G v bližini letališč prestavi na poletje (do 5. julija). Sedaj je poletje tu.

Rešitve v tem času niso našli, zato sta se operaterja Verizon in AT&T dogovorila, da bosta zagon 5G v bližini nekaterih letališč še zamaknila. Gre za prometna letališča, kjer so oddajniki 5G zelo blizu, na njih pa pristajajo letala z radarskimi višinomeri. Operaterja sta sprejela zamik na julij 2023, torej še dodatno leto. V tem času bodo poiskali rešitve, kako uporabljati pas C (3,7-3,98 GHz), da ne bi motili višinometrov na frekvencah 4,2-4,4 GHz.

Problematična so zlasti majhna letala, ki letijo na regionalnih poteh. Tem bo treba do konca leta zamenjati višinomere, medtem ko bo na nekaterih večjih modelih zamenjava trajala do julija prihodnje leto. Tedaj naj bi 5G v ZDA v vseh urbanih območjih zaživel brez motenj. V Evropi tovrstnih težav ni, ker je varnostni prostor med 5G in višinomeri dvakrat večji, zato možnosti za interferenco ni.