V ZDA zaradi letal še dva tedna odloga pri vzpostavitvi 5G v pasu C

V ZDA so še za 14 dni prestavili začetek uporabe pasu C za mobilna omrežja 5G, ker se letalske družbe bojijo, da utegne povzročiti interferenco z radarskimi višinomeri v letalih. Uprava za letalstvo (FAA) je z AT&T in Verizonom podpisala dogovor o dvotedenskem odlogu, ki je po zagotovilih vseh vpletenih zadnji. To piše tudi v dogovoru.

AT&T in Verizon bosta v skladu z dogovorom vzpostavila izključitvena območja okrog letališč, kjer se pas C omrežij 5G naslednjih šest mesecev ne bo uporabljal. Pripravili bodo seznam največ 50 prioritetnih letališč, okrog katerih bodo morali vzpostaviti omenjene cone. AT&T in Verizon bosta FAA posredovala podatke o baznih postajah, vključno z načrtom postavitve novih in njihovimi tehničnimi karakteristikami. FAA pa se zavezuje, da bo pospešila pridobivanja odobritev za AMOC (Alternate Means of Compliance) za višinomere, ki bodo certificirani za sobivanje z omrežji 5G v pasu C.

Medtem ko v skoraj 40 državah že uporabljajo pas C omrežja 5G brez težav, se v ZDA zapleta. Zvezna uprava za telekomunikacije (FCC) je že predlani sporočila, da je 5G neproblematičen, in vzpostavila 220 MHz širok varnostni pas med 5G in višinomeri. Zanje je licenciran spekter od 3,7 do 3,98 GHz, v praksi pa se uporablja le od 3,7 do 3,8 GHz. Višinomeri delujejo od 4,2 GHz do 4,4 GHz.

Sedaj ima FAA pol leta časa, da ustrezno preveri delovanje višinomerov in jih licencira za sobivanje s 5G. Operaterji bodo lahko 5. julija omrežje postavili brez teh omejitev, zgolj v skladu s koncesijo za izrabo pasu.