Volkswagen se vrača h gumbom

Volkswagen je napovedal, da bo v prihodnje generacije avtomobilov vrnil fizične gumbe, ki so v preteklosti z naraščajočo digitalizacijo in uvajanjem elektronskih sistemov začeli izginjati, dokončno slovo pa so vzeli v električnih vozilih. Vodja oblikovanja Andreas Mindt je dejal, da podjetje napake ne bo več ponovilo. Že v naslednjem ID2all, ki bo nared prihodnje leto, bodo spet fizični gumbi za glasnost radia, ogrevanje, jakost ventilacije in štiri utripalke. Za vrnitev gumbov so se odločili zaradi povratnih informacij kupcev.

Kot je plastično dejal Mindt, gre za avtomobile, ne za pametne telefone. Sporočilo smo razumeli, je dodal. Nezadovoljstvo voznikov avtomobilov nad izginjanjem gumbov, zaradi česar je bil nadzor nad sistemi pomaknjen v menije na centralnem zaslonu, ni omejeno na Volkswagen. Tudi Hyundai je v svojih fokusnih skupinah ugotovil, da so vozniki nejevoljni, jezni in v stresu zaradi izključno digitalnih vmesnikov. Hyundai Ioniq 6 je šel izključno po digitalni poti, nasledniki pa bodo verjetno spet imeli gumbe, dasiravno tega še niso izrecno potrdili. Tudi Tesla je v modelu S odstranila vse gumbe, modela Y in 3 pa sta jih nekaj spet imela.

Evropski NCAP (New Car Assessment Program) bo prihodnje leto zahteval, da imajo avtomobili nekaj fizičnih gumbov. Direktor strateškega razvoja pri Euro NCAP Matthew Avery je dejal, da je pretirana uporaba zaslonov na dotik velik problem v avtomobilski industriji, ki povečuje nezbranost in možnost za nezgode. To bo bržkone še ena izmed vzpodbud proizvajalcem, da gumbe vrnejo.