Googlov samovozeči avtomobil bo Chryslerjev enoprostorec

Po več tednih neuradnih informacij in špekulacij je Google danes uradno potrdil, da bodo razširili svojo floto avtonomnih vozil s sto novimi enoprostorci Chrysler Pacifica Hybrid, ki jih bodo proizvajali v sodelovanju s FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Doslej je Google svoje samovozeče avtomobile razvijal sam, to pot pa mu bodo prvikrat pomagali inženirji iz velikega avtomobilskega koncerna. Trenutna Googlova flota vsebuje nekaj v Googlu predelanih Lexusov RX450h in Googlove lastne prototipe. Novi enoprostorci bodo tako tretji model v Googlovi floti in prvi, ki bo kolikor toliko podoben množični proizvodnji.

Google nikoli ni skrival, kaj je pravi namen razvijanja samovozečih avtomobilov: izdelek, ki bo lahko avtonomno in brez interakcije vozil več ljudi, tudi na primer take na vozičkih ali slepe. V Pacifico gre osem ljudi, saj je že na pol kombi. FCA bo Pacificam vgradil nekaj dogovorjenih modifikacij, potem pa jih bo predal Googlu, ki vgradil potrebno strojno in programsko opremo za avtonomno vožnjo. To pomeni, da se Google počasi bliža industrijski proizvodnji, saj so Lexuse doslej predelovali sami brez sodelovanja proizvajalca.

Tako v Googlu kot v FCA poudarjajo, da gre za zdaj za enkratni neekskluzivni dogovor, ki se lahko razvije v kaj več ali pa tudi ne. Google se odloči, da bo svoji floti dodajal še vozila drugih proizvajalcev, prav tako lahko FCA sodeluje z drugimi sestavljavci avtonomnih vozil. Ali bo sodelovanje preraslo v partnerstvo pri razvoju storitve za avtonomni prevoz, bo pokazal čas.

V preteklosti se je Google povezovalo tudi s Fordom, a iz vsega skupaj potem ni bilo nič. V Fordu, General Motorsu in Daimlerju so medtem že jasno izrazili pomisleke glede partnerstva z Googlom, saj si ne želijo postati zgolj dobavitelj strojne opreme. Vsi se namreč zavedajo, da bodo prave dobičke kovali s programsko opremo in podatki, za katere še ni jasno, kako jih bo Google delil s proizvajalcem avtomobilov. Nekateri so seveda mnenja, da je partnerstvo med Googlom in FCA logično in smiselno. Obenem povejmo, da praktično vsi proizvajalci avtomobilov razvijajo tudi lastne sisteme za avtonomno vožnjo.