Audi dobil izboljšane senzorje za lovljenje zelene luči

Začelo se je že leta 2017, ko je nekaj Audijevih vozil dobilo tehnologijo V2I (vehicle-to-infrastructure), ki jim je omogočila komunikacijo s centraliziranim sistemom za upravljanje semaforjev prek povezave 4G LTE v mestih, kjer so imeli ustrezno infrastrukturo. Audi je predstavil še drugo generacijo te tehnologije, ki ponuja tudi sistem GLOSA (Green Light Optimized Speed Advisory). Tehnologijo za zdaj podpirajo v 13 ameriških mestih, med drugim na primer v New Yorku, Los Angelesu, Las Vegasu, Washingtonu in San Franciscu.

Do končnega cilja, ki je pametno cestno omrežje, v katerem se pogovarjajo vsa infrastruktura in vsa vozila, je seveda še daleč, a tovrstne tehnologije predstavljajo prve korake v to smer. Avtomobil z V2I komunicira s semaforji, GLOSA pa vozniku na armaturni plošči pokaže, s kolikšno hitrostjo naj vozi, da bo še ujel zeleno luč, oziroma ga obvesti, da je nikakor ne bo mogel. Soroden sistem TLI (Traffic Light Information) v nekaterih audijih pa pred rdečo lučjo vozniku pokaže odštevalnik, kdaj se bo prižgala zelena luč.

V2I postaja naslednja vroča beseda v svetu avtomobilizma, čeprav bo za popolno izkoriščenje vseh prednosti treba ustrezno nadgraditi vso infrastrukturo in z V2I opremiti večino avtomobilov. Strokovnjaki pričakujejo pozitivne vplive tako na promet (manj zastojev) kakor na počutje voznikov (manj stresa, bolj predvidljivo dogajanje).