Concorde s poševnimi očmi in hitrejša vkrcavanja potnikov v letala

Concorde se je rodil pred 37 leti in je bil edino potniško nadzvočno letalo, če odštejemo ruskega Tupoleva 144 (ki ga je Boeing pred časom obnovil in izvajal poizkuse). Concorde je do konca svojih dni proizvajal izgubo. Poleg neekonomičnih motorjev, je bil glavni problem nadzvočnega letenja, hrup. Zato je Concorde lahko letel nadzvočno le nad neposeljenimi deli sveta, večino oceani. Japonci so se odločili zadevo vzeti v svojo roke in do 2025 ponuditi naslednika. Uspelo jim je razviti motorje, ki naj bi bil bolj ekonomični, ter, teoretično gledano, zmožni doseči hitrosti 2,5 krat višje od predhodnika.

Manjka jim še letalo. Zaradi zadnjih nesreč testnih modelov so uradno zaprosili Naso, neuradno pa tudi Boeing.

Concorde je bil velik dosežek, pri katerem motiv ni bil nujno samo dobiček.