Norveška statistika: električni avtomobili bolje prenašajo mraz kot klasični

V mrzlih zimskih dneh imajo avtomobili več težav z vžigom, električni avtomobili pa tudi s polnjenjem baterij. V ljudski zavesti se jih drži sloves neprimernih za mrzlo podnebje, a največji delež električnih vozil se vozi prav po Norveški. Njihovo podjetje za pomoč na cesti Viking (nekakšen ekvivalent našega AMZS) je objavilo statistiko o težavah na cesti, iz katere sledijo drugačni zaključki. Več težav imajo vozila z motorji na notranje izgorevanje.

Dobršen del Norveške je že od začetka tega leta deležen neobičajno nizkih temperatur. Hkrati imajo na cestah četrtino električnih vozil, kar je že dovolj za statistični pogled. V prvih deverih dneh januarja 2022 se je Viking odzval na 13.000 klicev na pomoč, v letos pa na kar 34.000 klicev na pomoč, kar priča o hudem mrazu in kaosu na cestah. Približno polovica razlogov za klic na pomoč so mrtvi akumulatorji, ko avtomobili preprosto ne vžgejo. In razčlemba po tipih vozil?

Približno 13 odstotkov klicev na pomoč so poslali vozniki električnih avtomobilov, 87 odstotkov pa vozil z bencinskimi ali dizelskimi motorji. Tudi če pogledajo vso statistiko za leto 2024, ne le najbolj mrzlih dni, so električna vozila zahtevala 21 odstotkov posredovanj. To je manj od njihovega deleža, ki znaša približno četrtino. Iz tega pri Vikingu sklepajo, da imajo klasični avtomobili v mrazu več težav od električnih - vsaj takšnih, ki so terjale klic na asistenco.