Uber v Nemčiji dosegel manjšo zmago

Deželno sodišče v Frankfurtu je razveljavilo začasno odredbo o prepovedi delovanja aplikacije Uber v Nemčiji, ki jo je izreklo v začetku tega meseca. Razlog za razveljavitev je proceduralne narave, dodajajo.

Sodišče je po zaslišanju predstavnikov Uberja, ki so se pritožili na začasno odredbo, slednjo tudi razveljavilo. Ni namreč razloga, da bi se o zadevi odločali prednostno in prav to je Uber trdil, saj njihov poslovni model deluje že od preteklega leta, zato bi moralo nemško združenje taksistov sodni spor sprožiti po običajni poti.

Ob tem povejmo, da nudi Uber dve aplikaciji, ki delujeta različno. Problematična je UberPOP, ki predstavlja (nelojalno?) konkurenco taksistom, ker omogoča odplačno najetje prevoza z ene točke na drugo. Čeprav ima Uber standarde, po katerih ne more biti voznik kar vsak, ti ne ustrezajo nemški zakonodaji o prevozu oseb (Personenbeförderungsgesetz). Manjkajo namreč licence, zavarovanje, zdravniški pregled in tehnični pregled vozil, ki so za taksiste drugačni kakor za zasebno vožnjo. Uber prevoze z UberPOP prodaja kot sopotništvo in ne kot prevozništvo ljudi v upanju, da bi to na sodišču zdržalo. Sodišče je mejo postavilo pri ceni: če ta obsega zgolj povrnitev sorazmernega dela prevoznih stroškov, gre za sopotništvo (Mitfahrgelegenheit), medtem ko vsakršno donosno prevažanje ljudi sodi med prevozništvo (Personenbeförderung) in ga ureja enaka zakonodaja kot za taksiste.

Povsem drugače pa je z aplikacijo UberBLACK, ki omogoča najem limuzin z voznikom, ki imajo dovoljenje in ne kršijo zakonodaje. Tu se tožba obeša na malenkosti in je izid precej teže napovedati.

Čeprav predstavlja odločitev sodišča dobljeno bitko za Uber, je končna zmaga težko verjetna. Sodišče je namreč poudarilo, da je razveljavitev začasne odredbe izključno posledica proceduralne napake. Uber je sicer naročil izdelavo izvedenskega mnenja, ki skuša dokazati, da je UberPOP aplikacija za sopotništvo, in znižal ceno prevozov za 30 odstotkov. A to bodo težko dokazali, ker podjetje pobere provizijo od vsakega prevoza.