Toyotin nov varnostni sistem v vozilih

Toyota je obstoječe varnostne sisteme izboljšala in povezala na nov način, z namenom zaznavanja trkov, izogibanju le teh, obdržati vozilo na cestišču, pomoči vozniku, nadzoru stanja vozila in v najhujšem primeru aktivno zmanjšati potencialne poškodbe potnikov. Več o tem si preberite tukaj.

Pri tem so domislili tudi nov varnostni sistem imenovan "Rear-End Pre-Crash Safety System". Le-ta v primeru, da radar zazna približevanje od zadaj, pomakne vzglavnike naprej za zavarovanje vratu in glave. Dosedaj so bili znani le pasivni sistemi (Saab), ki so reagirali mehansko po trku. Več o vsem skupaj si lahko preberete, ali pogledate film, tukaj.

Z delom sistema upravlja nov NECov 100 Mhz procesor IMAPCAR® namenjen zaznavi vizualnih objektov. Po trditvah proizvajalca je 5x hitrejši od konkurence, sposoben je namreč do 100 giga operacij/s pri porabi kvečjemu 2 W.
Sistem različne objekte zaznava s pomočjo radarjev, infrardečih in stereo video kamer (za zaznavanje 3 dimenzionalnosti), ter je programabilen. Prvo vozilo na tržišču s tem procesorjem in Toyotino tehnologijo bo Lexus LS 460. Vsi potenciali nove tehnologije v njem sicer še niso izkoriščeni, navkljub temu avtomobil že uvrščajo na prvo mesto tehnološko najbolj opremljenih serijskih vozil. Poleg omenjenega ima še različne dobrote, vključno z internetom (G-Book). O ostalih "nepomembne" avtomobilskih rečeh si preberite dosegljive tu, v pripravi naj bi bila tudi hibridna različica.