Slo-Tech - Analitiki iz Counterpointa ugotavljajo, da so se pomnilnika v prvem letošnjem četrtletju že skorajda podvojile. V primerjavi z minulim četrtletjem, torej ne z enakim obdobjem lani, so višje za 80 do 90 odstotkov. Podobno velja za flash. Čipi za DRAM, NAND in HBM so najdražji v zgodovini, če primerjamo enakovrstne čipe, ne pomnilnika izpred desetletij, ki ga je bilo seveda manj.

Trenutno stane 64 GB strežniškega pomnilnika RDIMM neverjetnih 900 dolarjev, pričakujejo pa še nadaljnje poviševanje cen, ki bodo kmalu presegle tisočaka. Že v minulem četrtletju so bruto marže na DRAM-u dosegle 60 odstotkov, s čimer so prvikrat prehitele marže pri načeloma dražjem in bolj zaželenem (za prodajalce) HBM. Čipi NAND se dražijo nekoliko zmerneje, v tem četrtletju bodo le polovico dražji kot v prejšnjem.

Povpraševanje je običajno največje v zadnjem četrtletju, a cene so sedaj najbolj zrasle po tem obdobju. Tudi LPDDR4x in LPDDR5x se dražita, saj sta bila doslej namenjena prenosnikom, sedaj pa...

Slo-Tech - Evropska komisija je v predhodni preiskavi ugotovila, da zasnova storitve TikTok povzroča digitalno zasvojenost, s čimer krši Akt o digitalnih storitvah (DSA). Gre za funkcionalnosti, kot so neskončno drsenje (infinite scrolling), samodejno predvajajne (autoplay), potisna obvestila in algoritemsko predlaganje podobnih vsebin.

Komisija ocenjuje, da TikTok ni ustrezno ovrednotil tveganj za zasvojenost in vpliv na zdravje uporabnikov, še posebej na mladoletne uporabnike in ranljive osebe. Z nenehnim prikazovanjem novih vsebin TikTok deluje na center za nagrajevanje v možganih in vzpodbuja avtomatizirano vedenje, s čimer lahko povzroči kompulzivno vedenje in zmanjša nadzor nad lastnim obnašanjem. TikTok na primer ne upošteva kazalnikov, kot so čas na storitvi, pogostost uporabe, uporaba ponoči ipd., iz katerih je moč oceniti problematičnost.

TikTok bi vse te nevarnosti in zasnovo moral temeljito analizirati ter sprejeti ukrepe za omejevanje tveganj, a tega ni storil. Primer so...

Slo-Tech - Avtomobilski koncern Stellantis, ki je nastal z združitvijo PSA in Fiat Chryslerja ter prodaja vozila pod 14 znamkami, je včeraj najavil odpis 22 milijard evrov. Sami so to označili kot strateško spremembo strategije v smer več izbire, od električnih vozil prek hibridnih do bencinskih in dizelskih, a resnica je precej preprostejša. Stava na zelo hiter premik k električnim avtomobilom je bila preuranjena.

Večina stroškov je nastala zaradi ukinitve nekaterih električnih modelov ter obstoječih pogodbenih obveznosti do dobaviteljev, ki jih bo vseeno treba izpolniti. Direktor Antonio Filosa je okrcal svojega predhodnika Carlosa Tavaresa, ki da je slepo sledil strategiji prehoda na električna vozila. Pri tem velja poudariti, da Stellantis ni edini, saj imajo visoke stroške zaradi počasnejšega prehoda tudi drugi proizvajalci. Ford je odpisal 19,5 milijarde dolarjev, General Motors pa 7,6 milijarde dolarjev.

Delnice Stellantisa so po objavi izgubile četrtino vrednosti in so najnižje po...