CNet - Potem, ko so morali pri Samsungu aprila letos preložiti izid svojega prepogljivega telefona, je eden od šefov Samsung Display pred dnevi napovedal, da so na napravi končno odpravili vse probleme in bo kmalu v prodaji. Gre za hčerinsko podjetje Samsung Electronics, ki je obenem glavni dobavitelj upogljivih zaslonov za Galaxy Fold.

Kot je znano, so bili prav ti najbolj zaslužni za spomladansko preložitev, saj so na primerkih, razdeljenih med preizkuševalce in novinarje pojavile poškodbe in okvare posameznih delov zaslona, zlasti ob osi prepogibanja. Odpoved je bila za največjega ponudnika...

Slo-Tech - Za Slackom je (pod trgovalnim simbolom WORK) prvi dan kotiranja na borzi, potem, ko so včeraj določili izhodiščno ceno delnice v višini 26 ameriških dolarjev, kar je podjetju pripisalo tržno vrednost približno 16 milijard dolarjev. Cena delnice je takoj zjutraj začela naraščati, vrh je dosegla pri dobrih 42 dolarjih in se na koncu ustalila pri 38,75 dolarja.

Namesto, da bi pri prehodu na borzo uporabili institut javne prodaje (IPO), kot večina drugih podjetij, se je vodstvo Slacka odločilo za neposreden vpis v kotacijo. Kot zadevo pojasnjujejo poznavalci, tak način uberejo podjetja, ki nimajo na razpolago veliko sredstev, pogosto tedaj, ko želijo dotedanji lastniki del svojega lastništva preprosto prenesti na zunanje investitorje. S tem se izognejo precejšnjim dajatvam in stroškom za raznotere svetovalce. Ob vstopu na borzo tako ne razpišejo novih delnic, saj njihov...

Slo-Tech - Pri Volvo Trucks so se povezali z dansko logistično firmo DFDS, za katero bodo s svojim rosno novim avtonomnim tovornjakom Vera prevažali tovor med logističnim centrom in ladijskim terminalom v Göteborgu - del poti tudi po javni cesti.

V Volvo Trucks se zaradi splošnega pomanjkanja tovornjakarjev v skandinavskih državah že dalj časa ukvarjajo s samodejno vožnjo. Lansko jesen so tako pokazali avtonomni tovornjak Vera, ki je v prvi vrsti zanimiv zato, ker sploh nima kabine za voznika. Dobrega pol leta so potrebovali za dodatne varnostne preizkuse in zdaj je vozilo pripravljeno za prvo komercialno nalogo. Vršila se bo med logističnim centrom podjetja DFDS in pomorskim terminalom v Göteborgu, pri čemer je najvažnejši poudarek ta, da bodo tovornjaki del poti...