Patentne tožbe prihajajo v avtomobilsko industrijo: Broadcom toži Volkswagen

Volkswagen se je znašel v novi tožbi, ki pa ima drugačno ozadje od nedavnih problemov z goljufanjem pri izpustih. To pot ga na nemških sodiščih toži Broadcom, ki mu očita kršitev patentov. Za kršitve 18 patentov zahteva milijardo dolarjev odškodnine. Prav tako mu grozi s sodno odredbo, ki bi Volkswagnu prepovedala proizvodnjo golfov, passatov, touranov in tiguanov ter več modelov znamk Porsche in Audi, čeprav je kaj takšnega zelo malo verjetno.

Broadcom je tožbi vložil na sodiščih v Münchnu in Mannheimu. Volkswagnu očita, da s tehnologijo v svojih sistemih za navigacijo in razvedrilo v vozilih krši 18 patentov. Volkswagen je že začel pogovore z Broadcomom, saj si želi čim prej doseči poravnavo, da o primeru na koncu ne bi odločilo sodišče. Poleg tega je Broadcom v ZDA vložil tožbe tudi proti Toyoti in dobaviteljem Panasonicu, Densu in Renesasu.

V avtomobilski industriji že dlje časa opozarjajo, da je pri trenutni zakonodaji le vprašanje časa, kdaj se bodo drage patentne bitke, ki jih poznamo iz sveta računalnikov, preselile tudi v svet avtomobilov. Moderna vozila so praktično računalniki na kolesih, zato so patenti in z njimi povezane tožbe postale zelo aktualne. Skrbi povzroča predvsem možnost začasnih odredb, ki lahko obilno motijo proizvodnjo. Ni pričakovati, da bi nemška sodišča ustavila proizvodnjo ali prodajo nemških avtomobilov, toda tožbe lahko vlagajo tudi v ZDA.